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thomashahn10

Ruido de silbido y sacudidas del motor híbrido Maverick

¡Ayuda! Mi Ford Maverick Hybrid 2020 está fallando. Solo he hecho 31849 km. La luz de verificación del motor está encendida y da tirones cuando acelero. Además, está este silbido que se convierte en un fuerte silbido cuando realmente piso el acelerador. A veces incluso se para al ralentí. He notado un mayor consumo de combustible y siento que el motor ha perdido potencia. ¿Qué podría estar mal?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Ford Maverick Hybrid 2020 está experimentando problemas de motor, incluyendo tirones durante la aceleración, un silbido que se convierte en un siseo, ralentí inestable y un aumento en el consumo de combustible. La luz de "Check Engine" está encendida, y el motor parece haber perdido potencia. El problema se identificó como un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso, específicamente un problema con el cable o el conector, lo que estaba causando estos síntomas. La solución sugerida es inspeccionar y reparar las conexiones del sensor, lo que resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

alina_richter1

Parece que podrías tener una fuga de sobrealimentación. Tuve problemas similares con mi Maverick. Revise las conexiones del sensor de presión del turbo y todas las mangueras de admisión de aire en busca de grietas o abrazaderas sueltas. Una conexión defectuosa allí puede causar todo tipo de problemas extraños con el turbocompresor, especialmente ese silbido que mencionaste.

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thomashahn10 (community.author)

¿Dónde está exactamente el sensor de sobrealimentación del turbo? No estoy muy familiarizado con estos motores nuevos y temo empeorar las cosas jugando a ciegas.

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alina_richter1

Por lo general, está en algún lugar a lo largo del colector de admisión, pero, sinceramente, sin saber exactamente lo que estoy haciendo, lo llevaría a un taller. Un cable roto o una conexión de enchufe defectuosa del sensor es a menudo la causa del error. Parece menor, pero sus síntomas suenan graves. ¡Más vale prevenir que lamentar!

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thomashahn10 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías razón: un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso. Era un problema de cable/enchufe, tal como sospechabas, y estaba causando todos esos síntomas. La reparación me costó 95€. ¡Realmente aprecio la ayuda!

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