Ruidos sospechosos durante la dirección y el encendido

En el caso del ruido al girar el volante, podría deberse al desgaste de componentes de la suspensión, como los soportes del puntal o los casquillos. Compruebe si estas piezas están desgastadas o dañadas. El ruido de salto de la suspensión trasera podría estar relacionado con un amortiguador desgastado o un componente suelto. Inspeccione la suspensión trasera en busca de problemas visibles. El ruido de traqueteo y la vibración del pedal de freno al arrancar podrían estar relacionados con el sistema ABS o con un escudo térmico suelto. Compruebe si hay alguna pieza suelta alrededor del sistema de frenos. Si no estás seguro o el problema persiste, es mejor que un mecánico lo inspeccione por razones de seguridad. Cuéntame cómo va o si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)

El ruido de la suspensión delantera es mayor cuando la temperatura es más fría y se deja el coche aparcado durante un tiempo. El trasero, en cambio, sólo se nota desde hace unos días y en cualquier situación ambiental; obviamente se nota más en carreteras bacheadas. El año pasado, en abril, se habían desmontado y lubricado (engrasado) los brazos inferiores de la dirección, según leí en el folleto de la garantía.

(Traducido del Italiano)

Dado que el ruido es más pronunciado con temperaturas más frías y después de que el coche haya estado aparcado, podría estar relacionado con los componentes de goma de la suspensión, como los casquillos, que pueden volverse más rígidos con el frío. En cuanto al ruido trasero, dado que es más perceptible en carreteras en mal estado, comprueba si los amortiguadores traseros y los soportes están desgastados o dañados. Dado el trabajo previo en los brazos de dirección, podría valer la pena revisarlos para asegurarse de que todo sigue correctamente lubricado y asegurado. Manténgame informado de sus hallazgos o si tiene más preguntas.

(Traducido del Inglés)