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theo_braun85

S40 Diesel Potencia del motor reducida y humo

Hola, mi Volvo S40 diésel de 2004 me está dando problemas. Solo 37930 km y estoy teniendo una potencia del motor seriamente reducida y columnas de humo cuando piso el acelerador. Creo que es el DPF, ¿estoy en lo cierto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo S40 diésel de 2004 con solo 37.930 km experimenta una reducción de la potencia del motor y un humo excesivo, probablemente debido a un filtro de partículas diésel (DPF) obstruido. Inicialmente se sospechó que el problema era el DPF, pero sin confirmación diagnóstica, otras fallas de los sensores podrían imitar estos síntomas. Una visita al taller confirmó que el DPF estaba defectuoso, y su reemplazo resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

mika_moore1

Suena a un DPF bloqueado. ¿Se ha comprobado la contrapresión? ¿Aparece algún código de error? ¿Cuándo se inspeccionó el vehículo por última vez?

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theo_braun85 (community.author)

No se ha comprobado la contrapresión, pero no tengo el kit. No hay luces de advertencia en el salpicadero, así que no me molesté en comprobar los códigos. La inspección fue hace un año. ¿Alguna idea de cuánto me costaría un nuevo DPF?

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mika_moore1

Los síntomas apuntan fuertemente a un filtro de partículas diésel defectuoso. Sin confirmación de diagnóstico, la sustitución del filtro es una apuesta, y los fallos de los sensores pueden imitar los problemas del DPF. Se recomienda una visita al taller.

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theo_braun85 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Me armé de valor y lo llevé a un taller. Resultó que el DPF estaba completamente estropeado. Me costó 1550€ por uno nuevo, pero al menos está solucionado.

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