dirk_schwarz1
S40 Diésel Tirones Siseo Calado
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Volvo S40 diésel de 2008 está experimentando tirones durante la aceleración, un fuerte silbido procedente del motor, caladas, un aumento del consumo de combustible y una reducción de la potencia, con el testigo de fallo del motor encendido. La causa sospechosa es un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso o una mala conexión. El problema se resolvió reemplazando el sensor de presión de sobrealimentación y reparando un conector dañado, con un coste de 95€.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
dirk_schwarz1 (community.author)
Mencionas un problema similar con tu Peugeot. ¿Puedes decirme cuál fue el diagnóstico y la solución? ¿Hubo algún paso de diagnóstico que ayudara a encontrar el problema?
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emilyhahn96
Bueno, nunca descubrí exactamente qué era. Llevé mi Peugeot al taller. Lo enchufaron, leyeron algunos códigos y me dijeron que algo andaba mal con el turbo. Simplemente pagué la factura y me fui. Yo diría que lo lleves a un taller. Esos síntomas parecen bastante serios, y no quieres dañar otras piezas.
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dirk_schwarz1 (community.author)
Gracias por compartir tu experiencia. Lo haré revisar por un técnico lo antes posible y publicaré una actualización. ¡Era el sensor de presión de sobrealimentación y un conector dañado! 95€ después y vuelve a ronronear. ¡Gracias!
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S40
emilyhahn96
Vaya, eso suena duro. La luz de verificación del motor siempre es molesta. Mi Peugeot 307 tuvo síntomas similares hace un tiempo, los tirones y los silbidos, aunque no el calado. Simplemente lo ignoré durante años, pensando que no era nada. ¿Estás seguro de que es el sensor de presión de sobrealimentación? Podría ser otra cosa en el sistema del turbo, ¿verdad? No soy un experto, pero esos síntomas me suenan familiares.
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