norbertsturm30
S6 Pérdida de potencia + CEL apunta a sensor de temperatura defectuoso
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
norbertsturm30 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia. Mi S6 mostró síntomas idénticos el invierno pasado. Un especialista revisó el sistema de control de emisiones y fue sin duda la decisión correcta. La sustitución del sensor de escape solucionó la mayoría de los problemas, pero también encontraron cierto desgaste en el catalizador que requería atención. ¿Recuerdas aproximadamente lo que pagaste por la reparación completa? ¿También curioso si usted ha tenido cualquier otro problema del sensor desde el arreglo?
(Traducido del Inglés)
theoschubert54
Tengo mi S4 todo arreglado ahora, fue a ver a un especialista que diagnostica y soluciona el problema. Mi sensor de temperatura de escape estaba defectuoso, causando esas lecturas erráticas de gestión del motor que ambos experimentamos. La reparación total ascendió a 265 euros, que incluían la reparación de una fuga que encontraron en el sistema de escape. Desde la reparación, hace tres meses, el sistema de gestión del motor funciona perfectamente sin ningún problema con los sensores. La potencia ha vuelto a la normalidad y el consumo de combustible ha vuelto a ser el que debería. Me alegro mucho de haber revisado todo el sistema de escape, ya que detectar la fuga a tiempo probablemente me evitó reparaciones más costosas. La inversión en el diagnóstico adecuado y la reparación valió la pena cada centavo, no más luces de control del motor o problemas de rendimiento. Si usted nota cualquier otro problema relacionado con los sensores, sin embargo, lo mejor es hacer que se compruebe de inmediato, mientras que todavía son menores.
(Traducido del Inglés)
norbertsturm30 (Author)
Gracias por la información. Finalmente llevé mi S6 a un nuevo taller especializado la semana pasada y lo solucionaron todo. El sensor de temperatura de escape fue definitivamente disparado, tal como se sospechaba. Encontraron que el sensor daba lecturas falsas, lo que explicaba la pérdida de potencia y los problemas de consumo de combustible. La reparación ascendió a 310 euros en total, un poco más de lo esperado, pero también arreglaron una pequeña fuga de escape cerca del catalizador que yo ni siquiera conocía. Ahora el coche funciona como nuevo, ha recuperado toda la potencia y el consumo de combustible vuelve a ser normal. Me alegro mucho de que revisaran todo el sistema de escape. Después de tratar con esto, mi consejo a los demás sería no esperar si nota síntomas similares. Un sensor de calor que falla puede hacer que el motor funcione rico y potencialmente dañar otros componentes si no se comprueba. Ir a una tienda que sabe su manera alrededor de los sistemas de escape modernos era definitivamente vale la pena.
(Traducido del Inglés)
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theoschubert54
Recientemente tratado con síntomas similares en mi 2017 S4. El sistema de escape era de hecho la fuente del problema, pero no era sólo el sensor de temperatura. Un diagnóstico exhaustivo reveló múltiples componentes defectuosos. La fuga de escape estaba causando lecturas incorrectas de ambos sensores de calor, disparando la luz de revisión del motor y forzando el motor en modo de seguridad, de ahí la pérdida de potencia. La ECU recibía datos de temperatura falsos y realizaba una mezcla de combustible rica para proteger el motor, lo que explicaba el aumento del consumo de combustible. La reparación requirió la sustitución de dos sensores de temperatura y la reparación de un componente de escape agrietado cerca del catalizador. Se trataba de un problema grave que requería atención inmediata, ya que continuar conduciendo podría haber provocado daños en el catalizador y reparaciones aún más costosas. Los síntomas coinciden perfectamente con los de su S6. Recomendamos encarecidamente que busque un taller especializado en sistemas de escape Audi, ya que un diagnóstico adecuado requiere un conocimiento específico de dónde se encuentran estos sensores y cómo interactúan con el sistema de gestión del motor. Una sustitución básica del sensor podría resolver el problema, pero dado el kilometraje, sería prudente inspeccionar todo el sistema de escape. Los componentes de escape a menudo se desgastan alrededor de este punto de kilometraje.
(Traducido del Inglés)