S6 Rough Running y pérdida de potencia puntos al sistema de combustible

Después de haber experimentado síntomas casi idénticos en mi 2015 A7, esto suena como un sistema de inyección de combustible que falla y, posiblemente, un sensor de oxígeno defectuoso alteración de la relación aire-combustible. El ralentí irregular, la pérdida de potencia y la aceleración brusca coinciden con lo que me encontré. El problema resultó ser dos inyectores de combustible defectuosos que no atomizaban el combustible correctamente. Esto creaba un patrón de pulverización de combustible inconsistente, dando lugar a una combustión incompleta. La luz de revisión del motor se encendió porque el sensor de oxígeno detectó una composición irregular del escape. Se trata de un problema grave que requiere atención inmediata, ya que el funcionamiento continuado puede dañar el catalizador debido a la entrada de combustible sin quemar en el sistema de escape. El cuerpo del acelerador también necesitó una limpieza durante la reparación, ya que se habían acumulado depósitos de carbón debido a la mala combustión. El proceso de reparación incluyó: Pruebas de diagnóstico electrónico, Pruebas de presión de combustible, Extracción y comprobación de todos los inyectores, Limpieza del sistema de combustible, Instalación de nuevos inyectores, Restablecimiento del sistema de gestión del motor La reparación de este problema es fundamental. Un suministro de combustible deficiente puede provocar fallos de encendido en los cilindros y daños en el motor si no se soluciona. Los síntomas sugieren que su coche probablemente necesita una intervención similar.

(Traducido del Inglés)

Esos problemas suenan como lo que mi S6 pasó la primavera pasada. El sensor de masa de aire enviaba lecturas incorrectas, lo que alteraba la sincronización de la inyección de combustible. Tras sustituir el sensor de masa de aire y limpiar el colector de admisión, las sacudidas y el ralentí irregular desaparecieron por completo. Las bujías también se inspeccionaron durante la reparación y se encontraron dos desgastadas más allá de las especificaciones, por lo que también se cambiaron. Desde entonces, el motor funciona sin problemas. ¿Acabaste reparando el tuyo? ¿Tienes curiosidad por saber el coste final y si te ha surgido algún otro problema desde la reparación?

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar por el resultado de la reparación. Después de ver al mecánico, el error de preparación de la mezcla se resolvió por completo. El principal culpable era, efectivamente, una válvula de inyección defectuosa que provocaba un suministro irregular de combustible y desajustaba la relación aire-combustible. El coste de la reparación ascendió a 515 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Las lecturas del sensor de masa de aire son ahora estables, y el sistema de gestión del motor mantiene la mezcla de combustible adecuada. El colector de admisión está funcionando como debería, sin más tirones o problemas de ralentí áspero. Desde el arreglo, el motor ha estado funcionando perfectamente, aceleración suave, ralentí estable, y no hay luces de control del motor. Las lecturas del sensor de oxígeno confirman que la mezcla es ahora correcta, y el consumo de combustible ha mejorado ligeramente. No han surgido problemas en los meses transcurridos desde la reparación, lo que sugiere que fue sin duda el diagnóstico correcto y la solución.

(Traducido del Inglés)

Siguiendo con este hilo, por fin me arreglaron el coche la semana pasada. Encontré un taller independiente muy recomendado a través de un grupo de propietarios locales. El mecánico confirmó el problema de mezcla rica de inmediato después de conectar la herramienta de diagnóstico. El cuerpo del acelerador estaba muy contaminado y el colector de admisión tenía una importante acumulación de carbono, ambos contribuyendo al rendimiento errático. Hicieron una limpieza a fondo de ambos componentes y sustituyeron dos inyectores de combustible defectuosos que estaban causando un suministro desigual de combustible. El servicio completo costó 890 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Un poco caro, pero la diferencia en el rendimiento es de la noche al día. Se acabaron los tirones, los calados y las luces de control del motor. El ralentí es perfectamente suave ahora y la aceleración es nítida de nuevo. Para cualquier persona que se enfrenta a síntomas similares, obtener un diagnóstico adecuado temprano realmente ayuda a prevenir problemas más caros en la línea. Funcionar con los inyectores en mal estado podría haber dañado mi catalizador si no se comprobaba. Me alegro de haberlo solucionado antes de que se produjera un daño mayor.

(Traducido del Inglés)