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felixschwarz8

S90 alto consumo de combustible, parada, humo negro

Tengo problemas con mi Volvo S90 de gasolina de 2016, con unos 96.000 km. El consumo de combustible ha aumentado mucho y el motor a veces se para al ralentí. La luz de verificación del motor está encendida y veo algo de humo cuando acelero fuerte. Sospecho que podría ser el sensor de flujo de masa de aire (MAF). ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Volvo S90 2016 está experimentando un alto consumo de combustible, se cala y emite humo negro, con el testigo de fallo del motor encendido. La causa sospechosa es un sensor de flujo de masa de aire (MAF) defectuoso, lo que puede provocar lecturas incorrectas de la mezcla de aire y combustible. Limpiar el sensor MAF puede proporcionar una solución temporal, pero a menudo es necesario reemplazarlo para resolver el problema. Se recomienda consultar a un mecánico para confirmar el problema y una posible sustitución.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

dennisbraun1

¡Eso me suena familiar! Tuve casi exactamente los mismos síntomas con mi S90 hace un tiempo. Luz de verificación del motor, ralentí inestable y la economía de combustible se desplomó. ¿Cómo está la admisión de aire? ¿Cuándo fue la última vez que limpiaste o reemplazaste el filtro de aire? Eso podría contribuir a que el sensor MAF se ensucie y dé lecturas incorrectas. ¿El humo es negro o más bien grisáceo?

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felixschwarz8 (community.author)

El filtro de aire es bastante nuevo, lo cambié hace unos 5.000 km. El humo es más bien negro, diría yo. ¿También tuviste humo negro? ¿Cuál fue la solución en tu caso? Estoy tratando de evitar una gran factura de reparación si puedo, ¡pero esto me está volviendo loco!

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dennisbraun1

¡Sí, el humo negro era parte de la diversión! Definitivamente, a mí me suena a sensor MAF. Sinceramente, intenté limpiarlo, pero fue una solución temporal en el mejor de los casos. Finalmente, tuve que morder el anzuelo y reemplazar el sensor. Recomiendo llevarlo a un mecánico de confianza para confirmar, pero prepárese para un nuevo sensor MAF. Me terminó costando alrededor de 365 € incluyendo la mano de obra.

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felixschwarz8 (community.author)

¡Muchas gracias por la información! Esperaba que no llegara a eso, pero parece que el sensor MAF es el culpable. Lo llevaré al taller y lo haré revisar. Al menos ahora tengo una idea de qué esperar. ¡Realmente aprecio tu ayuda!

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