jakobschwarz13
S90 Combustión con golpeteo
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un híbrido S90 2016 con 135.338 km está experimentando detonación en la combustión, reducción de potencia del motor, tirones durante la aceleración y humo negro, lo que indica una mezcla de combustible rica o una combustión incompleta. Se sospecha que el problema se debe a depósitos en la cámara de combustión. Un diagnóstico profesional confirmó la presencia de estos depósitos, y el problema se resolvió mediante limpieza y ajustes.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
jakobschwarz13 (community.author)
El golpeteo parece más pronunciado cuando el motor está caliente, y el humo es definitivamente negruzco. En cuanto al mantenimiento reciente, no, no he realizado ningún reemplazo de bujías ni limpieza del sistema de combustible últimamente. ¿Podría la falta de mantenimiento estar exacerbando el problema, y qué pasos debería considerar a continuación?
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christian_thunder1
El humo negruzco apunta a una mezcla de combustible rica o una combustión incompleta, lo que podría estar muy bien relacionado con los depósitos en la cámara de combustión, como sospechaba inicialmente. Teniendo en cuenta el kilometraje y los síntomas que está describiendo, es muy posible. Un sensor de detonación defectuoso también podría causar problemas similares, pero el humo negro se inclina hacia problemas de combustión. Sugeriría llevarlo a un taller de confianza para obtener un diagnóstico profesional y evitar daños mayores.
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jakobschwarz13 (community.author)
Seguí su consejo y llevé mi S90 a un taller de confianza. Confirmaron que efectivamente eran depósitos en la cámara de combustión, lo que causaba los golpes. La reparación, que incluía limpieza y algunos ajustes, ascendió a 425 €. Gracias por confirmar mis sospechas y guiarme hacia una solución.
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VOLVO
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christian_thunder1
Eso suena preocupante. El golpeteo en un híbrido puede ser complicado. ¿El golpeteo es más pronunciado cuando el motor está frío o a temperatura de funcionamiento? ¿El humo es azulado (aceite), negruzco (mezcla de combustible rica) o blanquecino (refrigerante)? Saber el color del humo y cuándo ocurre el golpe ayudará a reducir las posibilidades. ¿El coche ha tenido algún mantenimiento reciente, como el reemplazo de las bujías o la limpieza del sistema de combustible? A veces, algo simple puede desencadenar estos síntomas.
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