Sacudidas en el BMW Serie 2: problemas con la caja de transferencia y necesidad de ayuda

¡Hola! Tuve problemas casi idénticos con mi BMW Serie 4 2013. Los síntomas que estás describiendo coinciden exactamente con lo que experimenté: transiciones bruscas, cambios de marcha bruscos y advertencias del sistema AWD. Mi caja de transferencia tenía engranajes defectuosos que necesitaban reemplazo. La arreglé en un taller el mes pasado. Fue un trabajo bastante serio, tuvieron que quitar todo el conjunto de la caja de transferencia y reconstruirlo con engranajes y cojinetes nuevos. Les llevó unos tres días completar el trabajo. El mecánico me mostró los engranajes desgastados y estaban bastante dañados. No es algo que quieras dejar desatendido, ya que puede provocar una falla total de la transmisión. Desde la reparación, mi auto ha vuelto a cambiar de marcha como nuevo, sin más tirones ni luces de advertencia. Espero que esto te ayude a tomar una decisión. Haz que lo revisen pronto.

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Gracias por compartir tu experiencia. Eso es super útil, ya que suena exactamente como mi problema. Me está volviendo loco con todos estos problemas. ¿Te importaría decirme cuánto terminaste pagando por toda la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún otro problema desde que lo arreglaron. Sólo quiero saber lo que podría estar en.

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Hola de nuevo. ¡Me alegro de ayudar a aclarar las cosas! Desde que arreglaron mi Serie 4 el mes pasado, ha estado funcionando perfectamente, sin más tirones ni luces de advertencia. El fallo de desgaste del aceite de la caja de transferencia se ha ido por completo, y honestamente, el coche se conduce mejor de lo que lo ha hecho en años. El coste total de la reparación ascendió a 330 €, que incluía la sustitución de los engranajes defectuosos de la caja de transferencia. Teniendo en cuenta lo complejo que era el trabajo, yo diría que valió la pena cada céntimo. No he tenido ni un solo problema desde entonces, la transmisión cambia como la mantequilla y el sistema AWD funciona exactamente como debería. Créeme, lo mejor es arreglarlo cuanto antes. El mío ha sido una roca sólida desde la reparación, y me estoy pateando por no haberlo hecho antes. Me alegro mucho de haberlo arreglado antes de que se convirtiera en algo más grave. Hágamelo saber si usted necesita cualquier otro detalle sobre la reparación. ¡Siempre encantado de ayudar a un compañero propietario de BMW!

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Muchas gracias por todos los detalles. Seguí tu consejo y finalmente me revisaron el coche hoy. Tenías razón, definitivamente era la caja de transferencia la que causaba todos los problemas. El mecánico que encontré fue muy meticuloso y me mostró exactamente lo que estaba mal. Tuve que pagar un poco más que tú, unos 400 euros, pero también sustituyeron algunos rodamientos desgastados que encontraron durante la inspección. Todo el trabajo llevó unos cuatro días, pero sinceramente, la espera mereció la pena. Acabo de recogerlo esta tarde y ¡la diferencia es increíble! No más tirones, cambios de marcha suaves, y esas molestas luces de advertencia finalmente se han ido. Realmente aprecio que comparta su experiencia, me ayudó a sentir más confianza en conseguir que se fija en lugar de posponerlo. El coche funciona como nuevo ahora. Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta.

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