vincentsteel8
Salida mínima del calentador Spark
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Chevrolet Spark 2019 experimentaba una salida mínima del calentador, y un código de error sugería un posible problema con la válvula de agua. Se sospechaba que el problema estaba relacionado con un problema de cableado o conector. Se aconsejó verificar la resistencia de la válvula contra las especificaciones del fabricante para determinar si la válvula estaba defectuosa. Después de reemplazar la válvula de agua y las conexiones, se resolvió el problema de calefacción.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
vincentsteel8 (community.author)
Todavía no he comprobado la resistencia, pero es una buena idea. ¿Dónde puedo encontrar el valor de resistencia correcto para la válvula de agua? Y si la resistencia está dentro de las especificaciones, ¿qué es lo siguiente que debo comprobar antes de quitar el salpicadero para acceder al núcleo del calentador?
(community_translated_from_language)
franziskaeule1
El valor de la resistencia debe estar en el manual de servicio, o posiblemente en foros en línea dedicados al Spark. Si la resistencia es correcta, pero aún tiene poco calor y un código de error, es probable que la válvula en sí esté fallando mecánicamente, incluso si la parte eléctrica es funcional. En este punto, una visita al taller es probablemente lo mejor para diagnosticarlo correctamente.
(community_translated_from_language)
vincentsteel8 (community.author)
Gracias por el consejo. Resultó ser la válvula de agua, tal como dijiste. La reemplacé junto con todas las conexiones. El coste total fue de 95 €. La calefacción ya funciona con normalidad.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SPARK
franziskaeule1
El calor bajo y un código de error apuntan definitivamente a la válvula de agua. ¿Ha comprobado la resistencia de la válvula y la ha comparado con las especificaciones del fabricante? También podría ser un núcleo del calentador obstruido, pero el código de error me hace pensar en algo eléctrico.
(community_translated_from_language)