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richard_roth9

SantaFe Diesel ahogándose

¡Ayuda! ¡Mi Hyundai SantaFe diésel de 2015 se está ahogando! Tiene 131.000 km y ahora da tirones al acelerar, la luz de control del motor está encendida y siento que he perdido la mitad de la potencia. ¡El motor incluso se cala a veces! Además, un fuerte olor a escape... La memoria de errores tampoco está vacía. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Hyundai SantaFe diésel 2015 está experimentando tirones durante la aceleración, pérdida de potencia, caladas del motor y un fuerte olor a escape, con el testigo de fallo del motor encendido. Estos síntomas, junto con un error de "adaptación de mezcla", sugieren un posible problema con el sistema de admisión de aire, posiblemente un colector de admisión con fugas o chamuscado. Se recomienda realizar una revisión diagnóstica completa en un taller para evitar mayores daños al motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

linastar1

Los síntomas que experimenta sugieren un posible problema con el sistema de admisión de aire. La reducción de la potencia del motor, el funcionamiento irregular, el calado y un fuerte olor a escape a menudo se pueden atribuir a problemas con el colector de admisión. Experimenté problemas similares con un BMW 520d de 2012 hace unos años, que finalmente resultó ser una varilla del actuador de la mariposa de remolino defectuosa, lo que causaba un flujo de aire incorrecto. ¿Hubo algún código de error?

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richard_roth9 (community.author)

¿Varilla del actuador de la mariposa de admisión? Interesante... Entonces, ¿qué código de error arrojó tu BMW? Mi SantaFe registró un error general de 'adaptación de la mezcla', nada demasiado específico.

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linastar1

El BMW registró un código de fallo relacionado con el actuador de la mariposa de admisión, acompañado de códigos que indican una condición de funcionamiento pobre. Dado el error de 'adaptación de la mezcla' que has encontrado y los otros síntomas, creo que tu colector de admisión podría estar quemado o con fugas. Te sugiero encarecidamente que lleves el Hyundai a un taller para una revisión diagnóstica exhaustiva. Continuar conduciendo con este problema podría causar potencialmente más daños al motor.

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richard_roth9 (community.author)

¡De acuerdo, gracias por el aviso! Lo llevé al taller y tenías toda la razón. Resulta que el colector de admisión tenía fugas debido a quemaduras. Me costó 1180 € arreglarlo. ¡Ay, pero al menos ya funciona sin problemas!

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