Se buscan informes de experiencias: Fallos electrónicos y luces de advertencia en BMW Serie 1 a partir de 2008

Yo tuve problemas similares con mi BMW Serie 3 2010, aunque era diésel, pero no creo que eso importe aquí. También tuve fallos electrónicos y la luz de aviso no se apagaba. Al final, en realidad era un problema con el bus MOST. El mecánico sustituyó el bus MOST y todo volvió a funcionar como un reloj. Así que era un problema serio, pero fácil de solucionar. Espero que te sirva de ayuda. ¡Buena suerte con tu coche!

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Gracias por la rápida respuesta. Parece un servicio de averías decente. ¿Recuerdas cuánto te costó todo? ¿Y ha habido más problemas con la electrónica desde entonces? Ya me arde el casco al pensar en los posibles importes de la factura, no tengo ni idea de dónde voy a sacar el dinero. ¡Te estaría enormemente agradecido, tío!

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Oye, no hay problema, ¡siempre encantado de ayudar! Para que te hagas una idea, la reparación y sustitución de la puerta de enlace central costó la friolera de 880 euros. Pero no te preocupes, desde entonces todo ha vuelto a funcionar perfectamente y la molesta luz de advertencia también ha abandonado el fantasma, gracias a Dios. El error del bus MOST se ha rectificado por completo y desde entonces -buena suerte- no ha habido más problemas con la electrónica. Comprendo perfectamente tu preocupación, pero a veces no queda más remedio. Y al final, ya ves, ha merecido la pena. ¡Ánimo, hombre!

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Jo, probablemente tengas razón. Respira hondo y espera lo mejor. Tu respuesta me ha ayudado mucho y también me ha tranquilizado un poco. Así que gracias de nuevo. Voy a pedir cita con el mecánico el lunes y espero que todo vuelva a la normalidad después de eso y no tenga que aparecer por allí tan a menudo. Nos vemos.

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Buenos días, busco consejo sobre fallos electrónicos y luces de aviso en BMW Serie 3 (2011) con 190.900 km. ¿Se han encontrado con problemas similares? Por favor, comparta sus experiencias, soluciones y consejos para el diagnóstico y reparación. ¡Su opinión es muy apreciada!

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Los problemas que tiene pueden deberse a varias razones. Podría ser un sensor defectuoso, un problema con el cableado, o incluso un mal funcionamiento de la unidad de control. Comience por comprobar los códigos de error con un escáner OBD2. Esto le dará una idea más clara de lo que podría estar causando el problema. Si no te sientes cómodo haciéndolo tú mismo, te recomiendo que lleves tu coche a un mecánico profesional para que realice un diagnóstico exhaustivo. Recuerde, los problemas con la electrónica pueden ser relevantes para la seguridad, por lo que es importante que los revisen lo antes posible.

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