¿Se corta el diesel del Defender? Causas comunes reveladas

¡Hola! Tuve problemas casi idénticos con mi 2013 Discovery 4 diesel el año pasado. Los síntomas eran idénticos a lo que estás describiendo, ralentí áspero, pérdida de potencia, arranques difíciles, y terrible economía de combustible. En mi caso, resultó ser un inyector de combustible defectuoso. El taller encontró que el inyector del cilindro #3 estaba defectuoso y causaba una combustión incompleta. Me cambiaron el inyector y, de paso, limpiaron los demás inyectores. Fue una reparación seria que les llevó dos días completar correctamente. El restablecimiento de la compensación de la deriva de la cantidad que su mecánico mencionó es en realidad un síntoma relacionado, pero es más como tratar el síntoma en lugar de arreglar la causa raíz. Cuando los inyectores comienzan a fallar, el ordenador del motor trata de compensar, lo que lleva a estos valores de deriva conseguir fuera de control. Mi consejo sería conseguir una prueba de diagnóstico adecuado centrado específicamente en los inyectores. Esos síntomas son signos clásicos de fallo de inyectores, y no es raro en ese kilometraje. Mucha suerte.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Ese problema del inyector suena exactamente como lo que estoy tratando. ¿Te importaría decirme aproximadamente cuánto te costó la reparación? También tengo curiosidad por saber si ha tenido problemas similares desde que lo arreglaron. ¡Realmente ayuda a saber lo que podría estar en para!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegro de haberte ayudado. Sólo quería seguir, usted preguntó acerca de los costos y si he tenido ningún problema desde entonces. Me lo arreglaron el mes pasado y tuve que desembolsar 515 € para el reemplazo del inyector defectuoso. Eso incluyó piezas y mano de obra. ¿La buena noticia? Ahora el coche funciona de maravilla. Todos esos síntomas desagradables desaparecieron por completo. El motor es suave como la seda, se pone en marcha cada vez, y mi economía de combustible ha vuelto a la normalidad. También solucionaron lo de la compensación de la deriva de la cantidad. No he tenido ni un solo problema desde la reparación. Mirando hacia atrás, me estaba estresando por nada, a veces sólo tiene que morder la bala y conseguir que se fija correctamente por alguien que sabe lo que están haciendo. Créeme, ¡vale la pena cada céntimo para que vuelva a funcionar bien! Cuéntame cómo te va con el tuyo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por todos esos detalles. Finalmente llevé mi Defender a un mecánico diferente ayer. Tenías razón, ¡sin duda era el inyector! Tuve que pagar un poco más que tú (alrededor de 650 por piezas y mano de obra), pero sinceramente, es un alivio tenerlo resuelto. Acabo de recogerlo esta mañana y ¡vaya diferencia! El motor funciona super suave ahora, no más sacudidas o cortes. El mecánico también comprobó los otros inyectores y les dio una buena limpieza mientras estaban en ello. Mi cartera es un poco más ligera, ¡pero al menos puedo conducir sin preocuparme de que se averíe! Te agradezco mucho que compartas tu experiencia, me ha ayudado a tener más confianza para arreglarlo correctamente en lugar de intentar soluciones rápidas. A veces sólo tienes que confiar en tu instinto y encontrar el mecánico adecuado para el trabajo. Gracias de nuevo por toda tu ayuda.

(Traducido del Inglés)