Se necesita reparar un fallo en el sistema de transferencia de correa del BMW Serie 3

Yo tuve el mismo problema con mi BMW Serie 5 diesel 2004 el invierno pasado. El brazo de cambio de correa dejó de responder por completo y, al igual que el tuyo, activó la luz de advertencia. Al principio pensé que era sólo un sensor, pero resultó que todo el mecanismo de la correa estaba fallando. Lo llevé a un taller donde descubrieron que el motor y el actuador del sistema de transferencia estaban desgastados. Estas piezas funcionan juntas para extender y retraer el brazo que presenta el cinturón de seguridad. No era un arreglo rápido, tenían que sustituir la unidad completa. Aunque no fue la reparación más compleja, no es algo que uno quiera hacer por su cuenta, ya que se trata de un componente de seguridad. Pero la reparación mereció la pena, ya que el sistema funciona perfectamente desde entonces. Dado que se trata de un elemento de seguridad, te recomiendo que lo repares cuanto antes. Intenta encontrar un taller especializado en coches alemanes, sabrán exactamente qué buscar.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saber que no estoy sola con este problema. Me alegro de que hayas solucionado el tuyo. Me tranquiliza saber que probablemente se trate del mismo problema. Tienes toda la razón cuando dices que hay que arreglarlo pronto, ¡la seguridad es lo primero! ¿Recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? Además, ¿ha seguido funcionando todo correctamente desde la reparación o has notado alguna otra anomalía?

(Traducido del Inglés)

Me alegro de tener noticias tuyas. Sí, recuerdo nuestra charla sobre los problemas de la correa. En realidad, lo arreglé todo en el mecánico, me confirmaron que era exactamente lo que sospechaba, un tensor de correa en mal estado. Me lo arreglaron hace unos dos meses y me alegra decir que funciona perfectamente desde entonces. No más luces de advertencia ni problemas con la correa. El coste total ascendió a 455 euros por la sustitución del tensor de correa defectuoso. Aunque no fue precisamente barato, diría que mereció la pena cada céntimo teniendo en cuenta que se trata de un elemento de seguridad tan importante. Además, ¡es agradable no tener ya esa molesta luz de advertencia mirándome fijamente! No he notado ningún otro problema desde la reparación, todo va como la seda. El mecánico hizo un buen trabajo y estoy muy satisfecho con el resultado. Sinceramente, funciona incluso mejor que antes de que empezara a fallar. Cuéntame cómo te va con el tuyo.

(Traducido del Inglés)

Sólo quería ponerle al día sobre mi situación BMW cinturón. Finalmente lo llevé a un mecánico la semana pasada. En realidad eran muy profesionales y sabían exactamente lo que estaban tratando. Como dijisteis, era el tensor de la correa lo que había que cambiar. Qué alivio, ¡ya está todo arreglado! La reparación me costó un poco más que la tuya, unos 500 €, pero sinceramente, valió la pena cada céntimo. El sistema de cambio de correa vuelve a funcionar perfectamente, como nuevo. Tampoco hay más luces de advertencia en el salpicadero, lo cual es un cambio muy agradable. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha dado confianza para arreglarlo en lugar de posponerlo. Es curioso que ambos tuviéramos casi el mismo problema. El mecánico mencionó estos problemas son bastante comunes en nuestros años modelo. Gracias de nuevo por toda tu ayuda.

(Traducido del Inglés)