Se necesita una reparación completa del sistema de bloqueo de puertas del GMC Acadia

Tuve un problema similar en mi GMC Terrain 2012. El sistema de entrada sin llave falló por completo, afectando tanto al llavero como a los mecanismos de cierre manual. La causa era una conexión defectuosa en el módulo de control del sistema de seguridad. La reparación implicó: Comprobación de las conexiones de la caja de fusibles, Sustitución del mazo de cables corroído cerca de la puerta del conductor, Reprogramación del módulo del sistema de cierre centralizado Normalmente se trata de un problema eléctrico grave que requiere un equipo de diagnóstico profesional. Si su sistema muestra síntomas similares, es probable que el problema vaya más allá de la pila del llavero o de un fusible fundido. Indicadores clave que apuntan a un fallo del sistema: Todas las puertas se niegan a responder, No hay respuesta de varios llaveros, Accionamiento manual de la cerradura no funciona, Códigos de error almacenados en el sistema La reparación tomó alrededor de 4 horas en el taller. Este tipo de problema eléctrico tiende a empeorar si no se soluciona y puede afectar a otros componentes del sistema de seguridad. Recomendaría que lo revisara un mecánico certificado especializado en sistemas eléctricos de automoción.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia. Yo también tuve el mismo problema con mi GMC Acadia, donde las cerraduras del auto dejaron de responder. Después de revisar la caja de fusibles y probar una nueva batería para el llavero, terminé llevándolo a un taller porque nada funcionaba. El problema resultó estar relacionado con el módulo del sistema de seguridad, al igual que en tu caso. ¿Cuánto costó tu reparación al final? Me pregunto si los precios han cambiado mucho desde entonces. Además, ¿el mecanismo de bloqueo te ha dado más problemas desde la reparación? El mío ha estado funcionando bien durante aproximadamente 8 meses, pero me sigue preocupando que pueda fallar nuevamente.

(Traducido del Inglés)

Después de reparar el cierre centralizado de mi GMC Terrain, la factura total de la reparación ascendió a 95 euros por sustituir una conexión de cable dañada en el módulo de seguridad. El sistema de acceso sin llave ha funcionado a la perfección desde que se completó la reparación, sin más problemas con las cerraduras de las puertas o la funcionalidad del mando a distancia. El mecánico explicó que el sistema de alarma del coche se activaba de forma intermitente debido a esta conexión defectuosa, lo que provocaba el fallo del cierre centralizado. Afortunadamente, una vez identificada y reparada la conexión, todo volvió a funcionar con normalidad. Para cualquiera que se enfrente a problemas similares, hacer que lo revisen pronto ayudó a evitar daños mayores en el mecanismo de cierre. El coste de la reparación fue razonable teniendo en cuenta la naturaleza técnica del trabajo del sistema de seguridad. Llevamos 2 años sin problemas recurrentes con las funciones de cierre centralizado o acceso sin llave.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las útiles respuestas. Por fin me arreglaron el Acadia la semana pasada. Después de comprobar yo mismo la caja de fusibles y la batería del llavero, lo llevé a un mecánico certificado especializado en sistemas de seguridad para coches. El sistema de cierre centralizado necesitaba un cambio de módulo completo, ya que la unidad original estaba frita. La reparación total ascendió a 380 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Más de lo que esperaba, pero el mecánico me mostró los componentes corroídos y me explicó por qué era necesaria una sustitución completa. También reprogramaron el sistema de seguridad para que funcionara con mis llaveros actuales. Todo el trabajo duró unas 3 horas. Ahora todas las puertas se bloquean y desbloquean correctamente, tanto con el mando a distancia como con los controles manuales. Me alegro de haberlo solucionado antes del invierno. La tranquilidad de saber que el coche se cierra correctamente merece la pena.

(Traducido del Inglés)