isabellanacht74
Se necesita una solución para el mal funcionamiento del control del alcance de los faros del BMW i4
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un propietario de un BMW i4 de 2021 experimentó problemas con las luces de cruce desalineadas y una luz de advertencia, sospechando un mal funcionamiento en el sistema de control del alcance de los faros. Otro propietario de BMW compartió una experiencia similar, identificando un servomotor defectuoso en el conjunto del faro como la causa. La solución implicó reemplazar el servomotor y recalibrar el sistema de control de los faros, lo que requirió un especialista certificado de BMW con las herramientas de diagnóstico adecuadas. Siguiendo este consejo, el propietario del BMW i4 hizo reemplazar el servomotor, resolviendo el problema y restaurando la función correcta de los faros.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
isabellanacht74 (community.author)
¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil saber que se trataba del servomotor. Mis síntomas son exactamente los mismos que los que describiste. Por casualidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? ¿Todo siguió funcionando correctamente desde la reparación?
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anni_huber1
Hola. Encantado de ayudar con más detalles. Sí, todo funciona perfectamente desde que me lo arreglaron. De hecho lo arreglé la semana pasada, pagué 1040 € para sustituir el servomotor defectuoso del faro. Puede sonar un poco caro, pero honestamente, valió la pena cada centavo para hacerlo bien. El control de alcance del faro funciona perfectamente ahora, no hay más luces de advertencia o problemas de alineación en absoluto. Yo estaba bastante aliviado de que era sólo el servomotor y nada más grave. El especialista de BMW al que recurrí sabía exactamente lo que hacía y lo solucionó de una sola vez. Créeme, si tienes los mismos síntomas que yo, lo mejor es arreglarlo cuanto antes. Estos sistemas de faros modernos son bastante complejos, pero una vez reparados correctamente, ¡funcionan a las mil maravillas!
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isabellanacht74 (community.author)
Sólo quería informaros de que ayer solucioné el problema de los faros. Tenías razón en todo. Lo llevé a un especialista de BMW y, efectivamente, era el servomotor el que causaba todos los problemas. Al final me costó unos 1100 €, bastante cerca de lo que pagaste. La experiencia no fue tan dolorosa como me temía. El mecánico era genial, realmente sabía lo suyo con estos modelos eléctricos. Me devolvieron el coche el mismo día y la diferencia es como la noche y el día. Los faros están perfectamente alineados ahora, la luz de advertencia se ha ido, y todo funciona exactamente como debería. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha ayudado a saber qué esperar y me ha dado confianza para solucionarlo. A veces es bueno escuchar a alguien que ha pasado por lo mismo. Gracias de nuevo por tu ayuda.
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BMW
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I4
anni_huber1
Siento tu dolor con esos problemas de faros. Tuve un problema similar con mi BMW iX3 2018 el verano pasado. Después de tener esa misma luz de advertencia y problemas de alineación, resultó ser un servomotor defectuoso en el conjunto de los faros. La reparación no fue especialmente complicada, pero necesitó un equipo de diagnóstico adecuado para identificar el fallo exacto. Mi mecánico tuvo que sustituir el servomotor y recalibrar el sistema de control de los faros. El trabajo completo duró unas tres horas y, aunque no fue barato, no se trataba de un problema mecánico grave. Sólo asegúrese de que lo revise alguien que sabe su manera alrededor de BMW eléctricos, estos sistemas de faros adaptativos son bastante sofisticados y necesitan herramientas de diagnóstico adecuadas para solucionarlos bien. Yo sugeriría ir a un especialista certificado BMW que tiene experiencia con los modelos eléctricos. Después del arreglo, mis faros han funcionado perfectamente. No hay más luces de advertencia o problemas de alineación desde entonces.
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