karendark9

Seat Ateca con funcionamiento áspero y caladas

Estoy un poco atascado. Mi Seat Ateca 2017 con motor de gasolina me está dando dolores de cabeza. Tiene 127550 km en el cuentakilómetros. El motor funciona mal, y a veces se cala al ralentí. La luz de "Check Engine" está encendida, y también noto algunos tirones al acelerar. He comprobado lo básico, como los fluidos y los filtros, pero nada parece obviamente incorrecto. ¿Podría ser algo del sistema de encendido? ¿Quizás un cable o una conexión de bujía defectuosa?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Un funcionamiento brusco y el calado podrían deberse a varias cosas. ¿Está iluminada la luz de control del motor? ¿Algún código de error? Tuve un problema similar con mi Ateca hace un tiempo. Dudar del motor, especialmente al acelerar. ¿Fue quizás el sistema de encendido?

(Traducido del Inglés)

Interesante. Cuando dice sistema de encendido, ¿se refiere específicamente a la bobina de encendido? Si es así, ¿cómo diagnosticó eso? ¿Qué síntomas experimentó exactamente?

(Traducido del Inglés)

Sí, la bobina de encendido fue el culpable en mi caso. Los síntomas fueron bastante similares: vacilación del motor, ralentí irregular y, finalmente, la luz de control del motor. No tenía el equipo para diagnosticarlo correctamente yo mismo, así que lo llevé a un taller. Realizaron diagnósticos del vehículo y confirmaron la falla de la bobina. Le sugiero que haga lo mismo.

(Traducido del Inglés)

Resultó ser una bobina de encendido defectuosa. La reemplacé, junto con las bujías, y el Ateca vuelve a funcionar sin problemas. El cable a la bobina también parecía un poco dudoso. El coste total fue de 95€, lo cual no está mal. Gracias por la ayuda.

(Traducido del Inglés)

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