evablitz1
Seat Ateca echando humo y luz de advertencia
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
evablitz1 (Author)
Cuando tuviste el mismo problema, ¿también intentaste forzar un ciclo de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) o pasaste directamente a reemplazar el sensor de presión?
(Traducido del Inglés)
philippsilber1
Primero intenté forzar una regeneración del filtro de partículas diésel (DPF), pero no se completó, probablemente debido a las lecturas imprecisas del sensor de presión defectuoso. Recomiendo visitar un taller de reparación lo antes posible. Conducir con un sensor defectuoso puede afectar negativamente las emisiones del vehículo y provocar una mayor degradación del rendimiento del motor. No ignore el problema de contrapresión.
(Traducido del Inglés)
evablitz1 (Author)
Reemplacé el sensor de contrapresión del escape. Problema resuelto. Me costó 245 €. Gracias por la información.
(Traducido del Inglés)
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philippsilber1
También conduzco un Seat Ateca y tuve síntomas muy similares hace unos meses. La luz de advertencia en el tablero, la reducción del rendimiento del motor y el humo visible durante la aceleración estaban todos presentes. La regeneración del DPF también fue imposible. El análisis de la causa raíz apuntó a un sensor de presión de escape defectuoso. ¿Ha revisado el sensor en sí para detectar daños visibles o conexiones sueltas? Además, es importante utilizar un escáner OBD2 que admita datos en tiempo real para controlar las lecturas de contrapresión de escape para realizar un diagnóstico.
(Traducido del Inglés)