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romyshadow1

Seat Exeo Diesel funcionamiento brusco al arrancar en frío

Espero que alguien pueda orientarme. Tengo un Seat Exeo de 2011, motor diésel, con aproximadamente 140000 km. Últimamente, ha estado funcionando muy mal cuando lo arranco por la mañana, especialmente cuando hace frío. También estoy viendo un aumento notable en el consumo de combustible. Conecté mi escáner OBD y está mostrando un error relacionado con el calentador PTC. Por lo que he leído, es el calentador auxiliar eléctrico que ayuda a calentar el motor más rápido. ¿Podría un elemento calefactor defectuoso causar un funcionamiento tan deficiente, o estoy buscando en el lugar equivocado?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Seat Exeo diésel de 2011 experimentaba un funcionamiento brusco al arrancar en frío, particularmente en climas fríos, junto con un aumento del consumo de combustible. Un escáner OBD indicó un error relacionado con el calentador PTC, un calentador auxiliar eléctrico que ayuda a calentar el motor. Se confirmó que el problema era un calentador PTC defectuoso, y su reemplazo resolvió el problema del funcionamiento brusco, mejorando el rendimiento del motor al arrancar en frío.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

robinberger4

Para mí, suena a un calentador PTC defectuoso. Tuve un problema similar con mi Seat Exeo, aunque tengo un motor diferente. Soplaba aire frío cuando el motor estaba frío, además el motor funcionaba mal. ¿Comprobaste el voltaje que llega al elemento calefactor? Eso podría darte una pista. Además, ¿hubo algún otro código de error además del que apunta al calentador?

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romyshadow1 (community.author)

¡Gracias por la respuesta rápida! No, aún no he comprobado el voltaje, honestamente no estoy seguro de cómo hacerlo de forma segura. Sin embargo, el código de error fue bastante específico sobre el calentador auxiliar. Dijiste que tuviste un problema similar... ¿te solucionó completamente el reemplazo del calentador? ¿Fue difícil de reemplazar?

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robinberger4

Sí, reemplazar el calentador PTC lo solucionó completamente. Honestamente, no hice el reemplazo yo mismo; no confío tanto en meterme con la electricidad. Llevé el coche a un taller para que lo hicieran. Es mejor que lo revisen correctamente, especialmente si no te sientes cómodo con las pruebas eléctricas. ¡Podría ser peligroso de lo contrario!

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romyshadow1 (community.author)

Seguí tu consejo y fui al taller. Confirmaron que era el calentador PTC. Me instalaron uno nuevo, me costó unos 350€ en total. El motor funciona mucho más suavemente ahora, especialmente en las mañanas frías. ¡Muchas gracias por tu ayuda!

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