SimSchm
Seat Ibiza check engine light comes on El motor da tirones, probablemente válvula EGR defectuosa
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un Seat Ibiza diésel de 2012 está experimentando problemas como el encendido del testigo de motor, paradas del motor, pérdida de potencia, funcionamiento brusco, fuerte olor a escape y vibraciones al ralentí. Estos síntomas sugieren una posible válvula EGR defectuosa. Un caso similar con un Seat León de 2014 implicó reemplazar la válvula EGR y limpiar el sistema de admisión, lo que resolvió los problemas. Se recomienda que se revise y repare la válvula EGR con prontitud para evitar daños mayores al motor.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
SimSchm (community.author)
Oye, ¡eso suena muy parecido! Gracias por tu respuesta. ¿Recuerdas cuánto tuviste que pagar por la reparación? ¿Y ha vuelto a ocurrir algo desde entonces? Saludos cordiales.
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TheoPfeff
Hola, sí, puedo darte los costes. En mi caso, la reparación de la válvula EGR costó un total de 355 euros. Hubo que cambiar la válvula y limpiar el sistema de admisión. Desde entonces, mi Seat León ha vuelto a funcionar sin problemas. Todos los síntomas han desaparecido y el motor vuelve a funcionar suavemente sin pérdida de potencia. Si tienes problemas similares, te recomiendo encarecidamente que acudas directamente a un mecánico para que revise la válvula EGR. Esto le ahorrará muchos problemas y posibles daños importantes en el motor a largo plazo. Saludos cordiales.
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SimSchm (community.author)
Oye, ¡gracias por la información! Eso suena exactamente como lo que me está pasando. El precio de 355 € no es precisamente barato, pero si realmente soluciona el problema y el motor vuelve a funcionar sin problemas después, probablemente merezca la pena. Preferiría actuar de inmediato antes de que se produzca un daño mayor. He concertado una cita con mi taller inmediatamente y espero que puedan solucionarlo rápidamente. Cruza los dedos. Saludos cordiales.
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IBIZA
TheoPfeff
Hola, yo tuve un problema similar con mi Seat León de 2014, también diésel. Los síntomas eran casi los mismos: luz de revisión del motor encendida, funcionamiento irregular del motor, fuerte olor a escape y pérdida de potencia. Resultó que la válvula EGR estaba defectuosa y parcialmente atascada. Durante mi visita al taller, hubo que desmontar la válvula EGR defectuosa y sustituirla por una nueva. Además, se limpió el sistema de admisión para asegurarse de que no quedaban residuos que pudieran dar lugar a más problemas. El problema era bastante grave, ya que una válvula EGR defectuosa puede causar daños importantes en el motor si no se soluciona a tiempo. Por lo tanto, te recomiendo que la revises y repares lo antes posible. Espero que te sirva de ayuda. Saludos cordiales.
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