100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

raphaelbecker1

Seat Inca Diesel con mezcla rica

Tengo algunos problemas con mi Seat Inca diésel del año 2000. Parece que está funcionando con una mezcla demasiado rica. Estoy experimentando una reducción de potencia, la luz de "Check Engine" está encendida y el motor funciona de forma irregular. El consumo de combustible se ha disparado y se sacude cuando intento acelerar. He revisado el filtro de aire y las bujías, pero parecen estar bien. ¿Podría ser un catalizador defectuoso la causa de esto, o debería buscar otra cosa?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

matthiasvogel79

El consumo excesivo de combustible y el funcionamiento brusco pueden atribuirse a varias cosas. ¿Ha inspeccionado el sensor de oxígeno? Un sensor defectuoso puede hacer que la unidad de control del motor calcule mal la mezcla de aire y combustible. Experimenté síntomas similares en mi Inca. ¿Revisó los inyectores?

(Traducido del Inglés)

raphaelbecker1 (Author)

El sensor de oxígeno parecía estar bien cuando lo revisé, pero realmente no me concentré en los inyectores. ¿Qué tipo de problemas tuviste? ¿Fue obvio, o te llevó investigar para averiguarlo?

(Traducido del Inglés)

matthiasvogel79

En mi caso, los síntomas fueron prácticamente idénticos. El motor recibía demasiado combustible, lo que provocaba una combustión incompleta. Si bien un sensor de oxígeno o un convertidor catalítico defectuoso pueden contribuir, los tirones al acelerar sugieren fuertemente un problema con los inyectores. Dados los síntomas, recomendaría que un taller realice una prueba de diagnóstico en los inyectores para determinar su funcionalidad.

(Traducido del Inglés)

raphaelbecker1 (Author)

El taller confirmó que eran los inyectores. Reemplazarlos me costó 515€, pero el Inca ahora funciona sin problemas. ¡Gracias por el consejo!

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: