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ellaswift69

Seat Inca funcionamiento brusco fallo de encendido

De acuerdo, mecánicos, espero que alguien pueda orientarme. Mi Seat Inca de 2003 con motor de gasolina me está dando problemas. El motor funciona mal, especialmente al ralentí, e incluso a veces se cala. La luz de "Check Engine" está encendida y al acelerar empieza a tironear. Lo escaneé y obtuve un código de fallo de encendido. Creo que probablemente sea algo del sistema de encendido. ¿Alguna idea de qué buscar, quizás un fallo de la bobina? No estoy muy seguro con los motores, así que agradecería explicaciones sencillas.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Seat Inca de 2003 experimentaba un funcionamiento brusco, se paraba y se sacudía, con una luz de "Check Engine" que indicaba un fallo de encendido. La sospecha inicial fue un problema con el sistema de encendido, posiblemente un fallo de la bobina. Después de las sugerencias de inspeccionar el conector y el cableado de la bobina, se aconsejó buscar ayuda profesional debido a la complejidad del diagnóstico de problemas de la bobina. Se confirmó que el problema era una bobina de encendido defectuosa, que fue reemplazada, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

samuelschwarz92

Funcionamiento brusco del motor, pérdida de potencia, testigo de fallo del motor y tirones, todo apunta a un posible problema en el sistema de encendido. ¿Cuándo fue la última vez que cambió las bujías? Una bobina defectuosa puede causar definitivamente esos síntomas. El código de "fallo de encendido" que mencionó es una gran pista. ¿Ha comprobado el conector y el cableado de la bobina para ver si hay algún signo de daño o corrosión?

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ellaswift69 (community.author)

¡Gracias por la respuesta rápida! Las bujías se cambiaron hace unos 30000 km. No estoy seguro de cómo comprobar el conector y el cableado de la bobina. ¿Podría darme un poco más de detalles?

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samuelschwarz92

De acuerdo, si las bujías son relativamente nuevas, una bobina de encendido defectuosa es la causa más probable. Inspeccione visualmente el cableado y el enchufe conectados a la bobina para detectar daños. Sin embargo, sin las herramientas y la experiencia adecuadas, diagnosticar una falla en la bobina puede ser complicado. Dados los síntomas y el código de fallo de encendido, sugiero llevarlo a un taller para confirmar el diagnóstico y que lo arreglen profesionalmente.

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ellaswift69 (community.author)

Solo quería dar las gracias. La tienda confirmó que era una bobina de encendido defectuosa. La reemplazaron, y ahora mi Inca funciona como nueva. El costo total fue de 95€, incluyendo piezas y mano de obra. ¡Muchas gracias por su ayuda!

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