RacerTrapp
Seat León 2017: Sospecha de avería en la unidad de sincronización del árbol de levas
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un propietario de un Seat León 2017 está experimentando problemas en el motor, incluyendo la luz de advertencia del motor, rendimiento irregular, aumento del consumo de combustible y ruidos inusuales, lo que lleva a la sospecha de una falla en la unidad de fase del árbol de levas. El problema está confirmado por otros que han experimentado síntomas similares, lo que sugiere que es posible que deba reajustarse el ajuste del árbol de levas. La solución recomendada es abordar el problema con prontitud para evitar mayores complicaciones, y se informa que los costos de reparación son sustanciales, pero necesarios para evitar daños más graves en el motor.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
5 comment(s)
VogelFrank
Hola, la verdad es que tuve síntomas parecidos con mi Seat Ibiza de 2014 y resultó que el responsable era el ajuste del árbol de levas. En su día hubo que reajustar y revisar el árbol de levas. Pero tranquilos, la reparación fue bastante sencilla y nada del otro mundo. Así que no es nada grave y debería ser bastante fácil de arreglar. Lo importante es que lo hagas rápido para evitar posibles consecuencias a largo plazo. Espero que esto te ayude. Todo lo mejor para la reparación.
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RacerTrapp (community.author)
Hola, me alegra saber que tu problema con la sincronización de levas no era muy grave. Mi BMW 328i de 2015 ha estado experimentando síntomas similares y ahora sospecho que puede ser lo mismo. Recuerdas cuánto costó la reparación en su día? Y ¿ha ocurrido algún problema similar u otra cosa mientras tanto? ¡Muchas gracias por vuestra ayuda!
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VogelFrank
Oye, el coste fue de unos 1.300 euros, que es bastante dinero. Pero como ya he dicho, todo ha ido bien desde entonces. Espero que te ayude un poco. ¡Todo lo mejor para su reparación también!
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SpeedyHeidi
Hola, soy nuevo por aquí, pero de todas formas aporto mi granito de arena. Tuve problemas similares con mi Opel Insignia 2016, con algo más de 160.000 km en el reloj, y sí, efectivamente era el ajuste del árbol de levas. Yo sí que recomendaría que lo revisaran cuanto antes. En mi caso, los costes de reparación ascendieron a unos 1.400 euros, lo que no es precisamente una ganga. Pero es mejor que un fallo grave del motor si lo dejas funcionar demasiado tiempo, lo que supondría un coste de otro calibre... Te deseo lo mejor para que tu coche se arregle lo más rápido y fácilmente posible. Cuídate y cuéntanos cómo te ha ido.
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LEON
RacerTrapp (community.author)
Hola a todos, sólo quería daros una rápida actualización. Después de seguir vuestros consejos, llevé inmediatamente mi Seat León al taller. Como ya habréis supuesto, efectivamente era el ajuste del árbol de levas. Había que reajustarlo. El mecánico fue realmente estupendo, me lo explicó todo con detalle y cuidó muy bien de mi coche. Los gastos de reparación ascendieron a 1250 euros. Muchas gracias a todos por vuestros consejos y experiencia, me han ayudado mucho. ¡Sois geniales!
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