TheJudge
Seat Leon FR estate luz indicadora del motor encendida
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un Seat Leon FR familiar de 2011 está experimentando problemas como humo negro durante la aceleración, potencia reducida del motor, funcionamiento irregular, tirones y un consumo de combustible mayor, con el testigo de fallo del motor encendido. La causa sospechosa es un calentador del sensor lambda defectuoso. Se recomienda leer la memoria de fallos para confirmar el problema y asegurar que tanto la unidad de control del motor como el sensor lambda se revisen para evitar pasar por alto posibles problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
TheJudge (community.author)
Hola, gracias por su rápida respuesta. Mi León ahora tiene un orgulloso 113245 kilómetros en el reloj y en realidad soy bastante concienzudo cuando se trata de inspecciones. La última vez que pasó por el taller fue hace cuatro meses y todo seguía en zona verde. Es una locura lo que cuestan las reparaciones de coches hoy en día. Tendré en cuenta tu consejo y haré leer la memoria de averías. ¡Gracias de nuevo por el consejo!
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FelixRi
Oye, no hay problema, ¡lo sé muy bien! A nuestros pequeños velocípedos les gusta volverse locos de vez en cuando, a pesar de las revisiones periódicas. Tu León ya ha sufrido bastante con sus 113 km. De vez en cuando pueden surgir problemas. Asegúrese de que no sólo la unidad de control del motor, sino también la sonda Lambda se comprueba la lectura de fallos. En mi Ibiza, se ignoró un error en el catalizador durante la primera lectura, lo que casi me cuesta un motor nuevo. Es molesto cuando inviertes tanto dinero y luego algo se pasa por alto. Por desgracia, siempre hay que vigilar de cerca a la gente de los talleres. Mi experiencia me dice que es mejor preguntar varias veces. Cuida bien de tu runabout y cruzaré los dedos para que no te salga demasiado caro. Si tienes alguna duda, ponte en contacto con nosotros.
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TheJudge (community.author)
Hola, gracias por los valiosos consejos. Parece que ya has tenido unas cuantas aventuras con tu taller. Asegurarse de que no sólo se comprueba la unidad de control del motor sino también la sonda lambda es un buen consejo, probablemente no lo habría tenido en cuenta en absoluto. Sí, lo seguiré y vigilaré de cerca a la gente de allí para asegurarme de que no se pasa nada por alto. Tu experiencia me ayuda mucho e informaré aquí de lo que acabe haciendo. Gracias de nuevo y ¡espero no llenarme demasiado el bolsillo! ¡Hasta entonces!
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SEAT
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LEON
FelixRi
Hola, tuve un problema similar con mi Seat Ibiza, fabricado en 2013. No soy un experto, tengo un conocimiento mediocre de coches. Mi taller leyó el error y luego dijo: "Unidad de control del motor defectuosa". Me costó algo menos de 1000 euros, bastante caro, pero mordí la bala porque no podía prescindir de él. Sería útil que nos dijeras cuántos kilómetros tiene tu León y si lo llevas al taller con regularidad. Eso nos ayudaría a hacer mejores sugerencias. Espero que te ayude un poco.
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