william_schulze1
Seat Leon Hybrid que se para al ralentí
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Seat León híbrido de 2022 con 95.779 km está experimentando un parón en ralentí y una luz de advertencia del motor, lo que indica un posible problema con la válvula de control de aire en ralentí (IAC). El problema puede ser causado por una entrada de aire contaminada, que puede incluir suciedad, residuos de aceite y depósitos de carbono que restringen el flujo de aire e interrumpen la función de la válvula IAC. Se sugieren como soluciones la limpieza o el reemplazo de la válvula IAC y la solución de la contaminación de la entrada de aire, recomendándose un diagnóstico y servicio profesional.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
william_schulze1 (community.author)
¡Pensamiento interesante sobre la entrada de aire! He tenido problemas similares con otros vehículos. Cuando dices contaminado, ¿qué significa exactamente? ¿Es solo suciedad, o hay algo más que podría estar causando esto? ¿Hay alguna manera de limpiar la válvula de aire sin reemplazarla?
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StefGross19
La entrada de aire contaminada normalmente se refiere a una acumulación de suciedad, residuos de aceite y depósitos de carbón. Estos depósitos pueden restringir el flujo de aire e interrumpir el funcionamiento de la válvula IAC, lo que provoca problemas de velocidad de ralentí y caladas. Si bien es posible limpiar la válvula IAC, los colectores de admisión muy contaminados a menudo requieren una limpieza o reemplazo profesional. Recomendaría llevar su automóvil a un taller para un diagnóstico.
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william_schulze1 (community.author)
Solo quería decir que el taller confirmó tus sospechas. La entrada de aire estaba completamente obstruida, tal como dijiste. Reemplazaron la válvula IAC y limpiaron todo. Me costó 425€, ¡pero el motor ya no se para y la luz de "Check Engine" se ha apagado! ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!
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StefGross19
El motor que se cala y la luz de "Check Engine" definitivamente apuntan a un problema en el control de ralentí. ¿Ha sido errática la velocidad de ralentí antes de que comenzara el calado? Una entrada de aire contaminada es una causa común, especialmente en motores híbridos donde pasan mucho tiempo al ralentí.
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