Seat Tarraco Hybrid 2021 experimenta fallos eléctricos a los 170.284 KM

Hola, me identifico. No hace mucho tiempo, saltó a través de aros similares con mi 2016 Seat Leon ST, que parecía tener una mente propia. Después de un trato de hurgar bajo el capó, el mecánico finalmente señaló a la conexión del cable de la unidad de control, y lo has adivinado: el culpable era defectos allí. Una conexión floja habría sido un paseo por el parque, pero esto era un juego de pelota completamente diferente. Este cable conectaba la unidad de control al sistema BUS, que es una importante vía de comunicación para los sistemas electrónicos del vehículo, incluidos el navegador y el velocímetro que has mencionado. Era un problema serio, porque una mala conexión podía estropear todos los aparatos electrónicos, desde el sistema de infoentretenimiento hasta las luces de advertencia del salpicadero, como te está ocurriendo a ti. No te voy a engañar, no fue una solución rápida porque la localización de un cable defectuoso específico en esa unidad es similar a encontrar una aguja en el pajar proverbial. En resumen, tuvieron que sustituir algunas secciones del cableado y reiniciar la unidad de control para que volviera a la normalidad. Si el tuyo es el mismo problema, yo diría que no esperes demasiado, no suele mejorar por sí solo. Buena suerte y espero que te sirva de ayuda.

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Hola, tu situación me toca muy de cerca. Gracias por darnos los detalles de tu terrible experiencia con la conexión del cable de la unidad de control. ¿Por casualidad guardaste la factura de la reparación? Sólo trato de obtener una cifra aproximada aquí para prepararse para el choque. Además, desde que solucionaste este problema, ¿has notado algún otro problema o tu coche funciona más suave que un cuchillo caliente a través de la mantequilla? Házmelo saber. Gracias de nuevo por tu aportación. Me ha salvado la vida.

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Hola de nuevo, Sé lo que quieres decir acerca de los costes de reparación, realmente puede hacer que su corazón salte un latido, ¿verdad? Mi visita al mecánico dejó una abolladura en mi bolsillo con una factura que asciende a 155 €. Sustituyeron y arreglaron el cable de conexión defectuoso de la unidad de control que se comunica con el sistema BUS. Sí, hablando en términos sencillos, es el cable que permite que todos los artilugios y dispositivos del coche se comuniquen entre sí sin problemas. Pero os puedo decir una cosa, ¡el coste ha merecido la pena! Mi León funciona como la seda desde entonces. Afortunadamente, no he tenido que lidiar con un solo gremlin molesto poppin 'up post-reparación. ¡Parece que el cuidado de la conexión del cable elegible mi paseo para una recta 'A' en la clase de Comunicación, si usted me entiende! Así que aguanta. Una visita al taller puede parecer dolorosa ahora, pero al final merecerá la pena. Después de todo, siempre se trata del viaje, no del destino, ¿verdad? Mantennos informados de cómo va. Salud.

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¡Hey! ¡Wow, 155€! Supongo que será mejor que me vaya haciendo a la idea. Y sí, esa es una manera brillante de decirlo - dar a mi coche un curso de actualización en la comunicación es lo que necesito. Jajaja. Me alegra saber que tu León domina las carreteras. Y muchas gracias por tomarte el tiempo de compartir tu historia y por tus palabras de ánimo. Lo del viaje, no el destino, también es inspirador, algo a tener en cuenta mientras me enfrento a esta dura prueba. Y sí, me aseguraré de mantenerte informado. Te agradezco la ayuda. Gracias.

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