Seat Toledo diésel: caladas y ralentí irregular

El ralentí irregular y los calones pueden ser una pesadilla. Tuve un problema similar con mi Toledo, aunque no recuerdo el año exacto. ¡La falla de encendido me estaba volviendo loco! ¿Has revisado el mazo de cables y las conexiones a los inyectores de combustible? Recuerdo que tenía una mala conexión allí que causaba problemas intermitentes. Podría valer la pena echarle un vistazo antes de empezar a reemplazar piezas.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el consejo! Cuando dices "mala conexión", ¿qué quieres decir exactamente? ¿Estaba visiblemente dañada, o tuviste que probarla con un multímetro? ¿Y qué inyector de combustible te dio problemas específicamente?

(Traducido del Inglés)

Sí, me refiero a una conexión corroída y suelta. Visualmente, parecía estar bien a primera vista, pero tras una inspección más cercana, el conector estaba agrietado y había algo de corrosión en los terminales. Inicialmente no lo probé con un multímetro; simplemente limpié los contactos y ajusté la conexión, lo que solucionó el problema temporalmente. Sin embargo, el problema volvió unas semanas después, así que terminé reemplazando el conector por completo. Dados sus síntomas, especialmente el parón y el ralentí irregular, le recomendaría encarecidamente que haga revisar el sistema de combustible por un profesional. Un inyector de combustible defectuoso también podría causar problemas similares, pero es mejor descartar primero las cosas más sencillas.

(Traducido del Inglés)

De hecho, era el sensor de presión de combustible. El cable y el enchufe parecían corroídos. Lo reemplacé y ahora funciona de maravilla. Me costó 95€ todo incluido en el taller. ¡Muchas gracias por tu ayuda!

(Traducido del Inglés)