Seat Toledo Humo Diesel y Luz de Advertencia

Experimenté algo similar con mi Toledo. Mismos síntomas: luz de advertencia y humo durante la aceleración. Un sensor de presión defectuoso es la causa más probable dados los códigos de error. ¿Has revisado el cableado y las conexiones al sensor? A veces, una conexión suelta puede provocar una lectura errónea y la misma advertencia. Además, ¿qué herramienta de diagnóstico usaste para leer los códigos de error?

(Traducido del Inglés)

Gracias por su respuesta. No he revisado el cableado yo mismo, ya que no tengo mucha experiencia con el mantenimiento de automóviles. El código de error fue leído en un taller local, no estoy seguro de la herramienta de diagnóstico utilizada. Si el cableado parece estar en orden, ¿es seguro asumir que el sensor de presión es el problema?

(Traducido del Inglés)

Dados los síntomas y el informe de diagnóstico, es muy probable que el sensor de presión esté defectuoso. Le aconsejaría que no lo conduzca mucho con este problema, ya que podría dañar aún más el filtro de partículas diésel (DPF). Si bien revisar el cableado es un buen primer paso, podría ser mejor llevarlo a un taller de confianza para un diagnóstico profesional y la sustitución del sensor. Podrán confirmar el problema y asegurar que el nuevo sensor esté correctamente calibrado. Esto debería resolver el problema con el control de emisiones.

(Traducido del Inglés)

El taller confirmó que el sensor de contrapresión del escape estaba defectuoso. Después de reemplazarlo, la luz de advertencia se apagó. El coche funciona mejor y el problema de humo desapareció. La factura final fue de 245€.

(Traducido del Inglés)