Señales de advertencia del refrigerante del BMW i8: se necesita ayuda con el sistema híbrido

¡Hola! Tuve un problema similar con mi 2015 BMW i3 híbrido el mes pasado. La advertencia de temperatura del refrigerante apareció junto con la luz de revisión del motor. Resultó que el conector del sensor de temperatura del refrigerante estaba corroído y tenía una conexión suelta. Los problemas que describes me suenan familiares. Mi experiencia anterior me enseñó que estos síntomas no deben ser ignorados, los problemas de refrigerante pueden escalar rápidamente en los sistemas híbridos. Lo llevé a un especialista certificado en híbridos que encontró la conexión defectuosa. Tuvieron que limpiar el conector, sustituir las clavijas dañadas y volver a sellarlo correctamente. La reparación en sí no era importante, pero dejarla sin revisar podría haber provocado daños más graves en el motor. Todo el proceso de diagnóstico y reparación duró entre 3 y 4 horas. Asegúrese de que quien trabaje en él tenga experiencia específica con los sistemas de refrigeración híbridos de BMW, estos no son como los motores convencionales. Mi consejo sería que se quede con los técnicos certificados que se especializan en BMW híbridos. El sistema de refrigeración de estos coches es complejo y está interrelacionado con los componentes eléctricos y de combustión. Espero que esto te ayude a tomar una decisión.

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¡Gracias por compartir tu experiencia! Suena bastante similar a lo que me pasa a mí. Es muy bueno saber que no fue algo catastrófico en tu caso. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿todo ha ido bien desde la reparación o has notado que ha surgido algún otro problema? ¡Gracias!

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¡Hola de nuevo! ¡Me alegro de poder informarte! La reparación me costó 95 € en total, lo que, sinceramente, no fue tan grave como temía. El problema principal fue, de hecho, la conexión defectuosa del cable al sensor del refrigerante. También rellenaron el refrigerante de paso, ya que se estaba agotando un poco. Me complace informar que todo ha funcionado de maravilla desde entonces, sin luces de advertencia, sin problemas de temperatura, ¡nada! Han pasado unas seis semanas y mi i3 ronronea perfectamente. Es un alivio que no haya sido nada más grave. Estos sistemas híbridos pueden ser complicados, pero a veces son solo estos pequeños duendecillos eléctricos los que provocan las advertencias. El mejor consejo que puedo darte es que lo arregles lo antes posible. La tranquilidad vale la pena y detectar estos problemas a tiempo generalmente significa evitar problemas mayores en el futuro. El sistema de refrigeración de estos híbridos es bastante sofisticado, por lo que definitivamente querrás que funcione correctamente. ¡Cuéntame cómo te va con el tuyo!

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¡Muchas gracias por el seguimiento! Finalmente ayer me revisaron el i8 y no te lo creerías, era casi exactamente como lo describiste. El mecánico encontró un conector corroído y un cableado defectuoso cerca del sensor del refrigerante. La factura total fue un poco más alta que la tuya, 150 €, ya que tuvieron que reemplazar toda la unidad del sensor, pero honestamente, me siento aliviado de que no haya sido peor. El tipo me explicó todo claramente, me mostró las piezas viejas e incluso me dio algunos consejos sobre mantenimiento preventivo. No más luces de advertencia desde la reparación y el motor funciona mejor que antes. Realmente me alegro de no haberlo pospuesto más. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a sentirme más seguro de solucionarlo. ¡Es curioso cómo estos sofisticados sistemas híbridos pueden fallar por algo tan simple como un cable corroído! Al menos ahora sé a qué prestar atención en el futuro. La mejor decisión que tomé fue buscar a este nuevo mecánico. A veces solo necesitas ese empujón para hacer un cambio, ¿sabes?

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