Señales de advertencia: Metal en el aceite y golpes en el motor Insignia

¡Hola! Tengo algo de experiencia con coches europeos y tuve un problema similar con mi Vauxhall Vectra diésel de 2007 (predecesor del Insignia). La verdad es que los síntomas que describes me suenan. En mi caso, resultó que el nivel de refrigerante era demasiado bajo, lo que estaba provocando el sobrecalentamiento del motor y la rotura del aceite. Me lo arreglaron en mi taller local, hicieron una revisión del sistema de refrigerante, lo rellenaron y comprobaron que no hubiera fugas. Me costó unos 52,50 euros. Pero antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿cuántos kilómetros tiene tu motor? ¿Cuándo le cambiaron el aceite por última vez? ¿El nivel de refrigerante es normal? Las partículas de metal en el aceite son preocupantes, sin embargo, podría ser algo más grave de lo que experimenté. Mejor que lo revisen lo antes posible antes de que cause más daños.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su respuesta. Mi Insignia tiene 263185 KM en el reloj y tuvo su último servicio hace unas 6 semanas. Acabo de comprobar el nivel de refrigerante y parece estar bien, no hay fugas visibles tampoco. Sin embargo, me preocupan las partículas metálicas, así que puede que mañana lo lleve al mecánico para asegurarme. El sonido de golpeteo es lo que realmente me preocupa, sobre todo porque empeora cuando el motor está caliente. No quiero arriesgarme a sufrir daños mayores.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, después de leer su actualización sobre el kilometraje y el servicio reciente, estoy bastante seguro de que este no es el mismo problema que tuve con mi Vectra. Esas virutas de metal combinado con el sonido de golpeteo ... odio decirlo, pero me está dando recuerdos a cuando mis cojinetes del motor comenzó a fallar. En realidad me arrepiento de sugerir que podría ser sólo un problema de refrigerante ahora. Cuando empezó mi problema de cojinetes, también tuve síntomas similares, ese desagradable ruido de golpeteo que empeoraba con el calor, luz de advertencia de aceite, todo. Acabó costándome casi 2.000 euros arreglarlo porque lo conduje durante una semana con la esperanza de que no fuera grave (¡gran error!). Me alegro mucho de que pienses llevarlo al mecánico mañana. Esas partículas metálicas en el aceite no son normales, especialmente 6 semanas después de una revisión. Podría ser el desgaste de los rodamientos, podría ser anillos de pistón, pero sea lo que sea, tiene que mirar lo antes posible. No lo conduzca más de lo absolutamente necesario hasta entonces, ¡confíe en mí! Me encantaría saber qué dice tu mecánico. Estos Vauxhalls suelen ser coches sólidos, pero con 263.000 km, algunos componentes importantes podrían necesitar atención. Manténganos informados.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por los consejos detallados. Tu experiencia con el fallo del rodamiento definitivamente me ha preocupado, llamaré a mi mecánico a primera hora de la mañana y veré si puede hacerme un hueco. No voy a arriesgarme a conducirlo mucho hasta entonces. Tienes razón en que necesita atención inmediata, especialmente con esas partículas de metal. Definitivamente le mantendrá informado sobre lo que encuentra el mecánico. Te agradezco mucho que compartas tu experiencia, ¡puede que me hayas salvado de cometer un error muy caro por seguir conduciéndolo! Gracias de nuevo por tomarte el tiempo de ayudar.

(Traducido del Inglés)