Señales de falla de transmisión y problemas de arranque del VW Tiguan

Mi VW Passat diésel 2015 tuvo problemas de transmisión casi idénticos. Los síntomas apuntan fuertemente a un sensor de transmisión defectuoso combinado con un posible problema de bloqueo del cambio. Los signos principales coinciden exactamente: palanca de cambios suelta, deslizamiento de la transmisión e incapacidad para engranar correctamente la posición de estacionamiento. La luz de check engine se activó debido a que la unidad de control de la transmisión detectó estas irregularidades. En mi caso, el problema fue un módulo de control de transmisión defectuoso combinado con un mecanismo de cambio de marchas desgastado. El sensor de transmisión estaba enviando señales incorrectas, causando un comportamiento de cambio errático. Esto impidió la comunicación adecuada entre la transmisión y las unidades de control del motor. Este es un problema grave que requiere atención inmediata. Continuar conduciendo corre el riesgo de una falla completa de la transmisión. La reparación implica: Reemplazar los sensores de transmisión defectuosos, Recalibrar el módulo de control, Ajustar el mecanismo de la palanca de cambios, Escaneo de diagnóstico completo de la transmisión. Mientras espera las reparaciones, evite cambiar de marcha mientras el vehículo está en movimiento y minimice la conducción si es posible. Un especialista certificado en transmisiones debe realizar un diagnóstico completo antes de proceder con las reparaciones. Estos síntomas suelen indicar un problema de combinación eléctrica/mecánica en lugar de un daño interno de la transmisión, lo cual es una noticia algo positiva con respecto al alcance de las reparaciones necesarias.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi Tiguan 2018 tuvo problemas similares de transmisión el mes pasado. La palanca de cambios también se sentía floja y también me preocupaba una falla total de la transmisión. La reparación de la transmisión resultó ser menos complicada de lo esperado; encontraron que el problema principal era un sensor de transmisión defectuoso y bujes de enlace desgastados. ¿Te importaría compartir cuánto costó la reparación al final? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema con la transmisión automática desde que la repararon. Es realmente útil comparar experiencias, ya que estos problemas de transmisión pueden ser bastante estresantes.

(Traducido del Inglés)

Después de llevar mi Passat a un especialista certificado en transmisiones, el diagnóstico confirmó mis sospechas sobre el sensor y la unidad de control de la transmisión como la causa raíz. El sensor de posición del freno de estacionamiento estaba completamente defectuoso, causando problemas de cambio errático y de estacionamiento. La reparación fue sencilla, reemplazaron la unidad de control de la transmisión defectuosa y recalibraron todo el sistema. El costo total ascendió a 1000€ por piezas y mano de obra. Si bien no es barato, fue mucho menos costoso que una reparación completa de la transmisión. Desde que se solucionaron los problemas de transmisión hace seis meses, el automóvil ha funcionado a la perfección. El mecanismo de cambio de marchas se acopla suavemente, ya no hay deslizamiento entre las marchas, y la posición de estacionamiento se bloquea de forma segura en cada ocasión. La reparación de la transmisión resolvió completamente todos los síntomas que estaba experimentando. Reemplazar la unidad de control a tiempo probablemente evitó una falla de transmisión más grave en el futuro. Estos problemas de transmisión automática pueden ser ciertamente preocupantes, pero abordarlos con prontitud generalmente conduce al mejor resultado.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Llevé mi Tiguan a un especialista en transmisiones la semana pasada. El mecánico descubrió que el sensor de posición neutral estaba defectuoso y que el mecanismo de bloqueo del cambio necesitaba ajuste. El escaneo de diagnóstico reveló códigos de error relacionados con el módulo de control de la transmisión. Reemplazaron el sensor, recalibraron el sistema y ajustaron el enlace. El costo total de reparación fue de 850 €, definitivamente mejor que necesitar un reemplazo completo de la transmisión. Lo he estado conduciendo durante una semana y todos los problemas de transmisión están resueltos. Los cambios de marcha son suaves nuevamente, ya no hay deslizamientos y la palanca de cambios se siente correctamente asegurada al moverse entre posiciones. Estoy realmente contento de haberlo revisado antes de arriesgarme a una falla completa de la transmisión. El taller también hizo un cambio completo de fluido de transmisión mientras lo tenían desarmado. Dijo que eso debería ayudar a prevenir problemas similares durante un buen tiempo. Bastante aliviado de que no fuera tan malo como temía inicialmente.

(Traducido del Inglés)