Sensor de batería del VW Taos vs. misterio de batería débil resuelto

Tuve una situación similar con mi VW Tiguan 2020 de gasolina. Los síntomas coincidían exactamente: arranque lento, luces tenues y lecturas inconsistentes del voltaje de la batería. El mal funcionamiento del sensor de la batería estaba causando lecturas incorrectas, haciendo que la computadora del automóvil pensara que la batería tenía suficiente carga cuando en realidad necesitaba atención. El diagnóstico del vehículo inicialmente no mostró códigos de falla claros, pero una prueba de batería especializada reveló que el sensor estaba enviando señales defectuosas al sistema de carga. La solución requirió reemplazar tanto el sensor de la batería como instalar una batería nueva, ya que la original estaba dañada por patrones de carga irregulares. El problema del sensor de la batería es bastante grave, ya que puede provocar una falla completa del sistema eléctrico si no se controla. Señales clave que apuntan a un problema con el sensor de la batería en lugar de solo la salud de la batería: Lecturas de voltaje inconsistentes, la advertencia de batería aparece y desaparece de la nada, el sistema de carga funciona de forma intermitente, advertencias de bajo voltaje incluso con una batería nueva. El mejor enfoque es obtener un diagnóstico adecuado del sistema de la batería utilizando equipos de prueba avanzados. Los voltímetros regulares a menudo pasan por alto los problemas de comunicación del sensor de la batería con los módulos de control del vehículo. Este es un punto débil conocido en varios modelos VW de esa generación, y esperar demasiado puede provocar problemas eléctricos más extensos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por confirmar esos síntomas. Tu descripción coincide exactamente con mi experiencia. Desde que arreglé el mío con un reemplazo del sensor y la batería, no han surgido problemas durante más de 8 meses. Las pruebas de la batería mostraron lecturas mucho más estables, y el sistema de carga funciona perfectamente. ¿Ya te han arreglado el tuyo? Sería útil saber qué costes de reparación te han presupuestado. En mi caso, el sistema de carga de la batería ha sido sólido como una roca desde la reparación, pero me pregunto si tu mecánico mencionó algún componente relacionado que deba vigilar.

(Traducido del Inglés)

Dando seguimiento a tus preguntas, sí, resolví el problema del sensor de batería de mi Taos el mes pasado. El mecánico reemplazó el sensor de batería defectuoso que estaba causando esas lecturas de voltaje erráticas. El costo total fue de 315 € por el reemplazo del sensor y el trabajo de diagnóstico. Desde la reparación, los diagnósticos de mi vehículo muestran lecturas consistentes y el sistema de carga funciona perfectamente. El monitoreo del estado de la batería ahora muestra valores precisos, y esos síntomas frustrantes, el arranque lento y las luces tenues, han desaparecido por completo. El mecánico mencionó que hay que vigilar las conexiones del sensor de voltaje, ya que a veces se puede desarrollar corrosión allí. También sugirieron monitorear el estado de la batería a través de revisiones regulares, aunque el nuevo sensor debería dar una alerta temprana si surge algún problema. Me alegra saber que tu reparación ha durado 8 meses. Estos problemas con el sensor de batería definitivamente valen la pena solucionarlos correctamente, ya que pueden prevenir daños más costosos en el sistema eléctrico a largo plazo. Las lecturas estables que mencionaste son exactamente lo que yo también estoy viendo ahora.

(Traducido del Inglés)

Finalmente fui a que lo revisaran después de haberlo pospuesto demasiado tiempo. El mecánico realizó una sesión completa de pruebas de la batería y confirmó lo que sospechábamos: tanto el sensor de la batería como la batería necesitaban ser reemplazados. La reparación total costó 420 €, incluidos piezas y mano de obra. El voltaje de la batería ahora se mantiene constante y todos esos síntomas molestos desaparecieron por completo. El mecánico señaló cierta corrosión leve en las conexiones del sensor antiguo, que limpiaron durante la instalación. También revisaron el alternador y otros componentes de carga para asegurarse de que nada más se viera afectado. El diagnóstico del vehículo ahora muestra que todo funciona perfectamente. No más advertencias inusuales o errores del sistema. El mecánico sugirió que volviera en 6 meses para una revisión rápida de las conexiones del sensor, pero mencionó que esto es principalmente una medida de precaución dada la corrosión anterior. Después de lidiar con esos síntomas frustrantes durante semanas, la reparación valió totalmente la pena. El coche arranca instantáneamente ahora y el sistema eléctrico funciona exactamente como debería. Estoy realmente contento de haberlo solucionado antes de que surgieran problemas mayores.

(Traducido del Inglés)