gerhardwolf79
Sensor de escape de regeneración DPF Croma
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Fiat Croma diésel de 2008 está experimentando problemas con la regeneración del filtro de partículas diésel (DPF), acompañado de una luz de advertencia y humo excesivo durante la aceleración. Se sospecha que el problema es causado por un sensor de contrapresión de escape defectuoso, como lo indican las lecturas erráticas del diagnóstico. Se sugiere reemplazar el sensor como solución, ya que un caso similar confirmó que esto resolvió el problema, eliminando el humo y permitiendo que el DPF se regenere correctamente.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
gerhardwolf79 (community.author)
Hicieron una prueba y las lecturas estaban muy mal, aparentemente erráticas. Entonces, ¿crees que es definitivamente el sensor de contrapresión de escape? ¿Fue un problema reemplazarlo? ¿Resolvió completamente el problema? Solo quiero estar seguro antes de gastar el dinero.
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erikbrown43
Sí, suena exactamente igual. Las lecturas erróneas son el síntoma clásico. Honestamente, no me metería a reemplazarlo yo mismo a menos que realmente confíes. Terminé llevándolo a un taller y lo solucionaron bastante rápido. Resolvió todos mis problemas. El humo desapareció y el DPF comenzó a regenerarse de nuevo.
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gerhardwolf79 (community.author)
¡Muchas gracias por la ayuda! Me siento mucho mejor sabiendo que alguien más tuvo el mismo problema y lo solucionó. Lo llevaré al taller y haré que me cambien el sensor. Con suerte, eso será el final. La factura debería rondar los 245 €, así que espero que no haya más sorpresas. ¡Crucemos los dedos!
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CROMA
erikbrown43
¡Vaya, me suena! Yo también tengo un Croma y tuve problemas muy similares hace un tiempo. El humo y lo del DPF son inconfundibles. ¿Realmente probaron el sensor o solo adivinaron? Porque en mi caso, hizo que el coche funcionara mal.
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