Sensor de luz solar del VW Virtus causando problemas con el control de clima

Tuve un problema similar con mi VW Jetta 2021, así que puedo compartir mi experiencia como alguien con conocimientos moderados de reparación de automóviles. El problema de calibración del sensor solar afectó mi sistema de sensor HVAC de manera comparable. El automóvil no pudo ajustar el calentamiento correctamente, mostrando síntomas similares con una salida reducida independientemente de la configuración. Después de algunos intentos de detección de fallas en casa, lo llevé a un taller donde diagnosticaron una conexión suelta en el conector del sensor solar. El cableado se había desgastado debido al desgaste normal, causando problemas de señal intermitentes al módulo de control de clima. La solución consistió en reemplazar el conector dañado y recalibrar el sistema de sensores del automóvil. El costo total fue de 95 €, que incluyó el tiempo de diagnóstico y las piezas. La calefacción funcionó perfectamente después de la reparación. Antes de sugerir soluciones más específicas, ¿podrías compartir?: ¿Has notado alguna luz de advertencia en el tablero? ¿El problema ocurre más en momentos específicos del día? ¿Hay alguna otra función de control de clima afectada? ¿Ha recibido el automóvil mantenimiento regular?

(Traducido del Inglés)

El último servicio fue a los 138000 km y se revisó el sistema de sensores del automóvil en ese momento. La luz de control del motor parpadeó brevemente la semana pasada, pero luego desapareció. Los problemas de calefacción ocurren principalmente durante las horas de la mañana, y sí, el rendimiento del aire acondicionado también parece un poco débil últimamente. El control automático de clima no mantiene una temperatura constante como solía hacerlo. Su experiencia con el sensor de luz diurna suena muy similar a mi situación. Las señales del sensor HVAC podrían ser la causa raíz, especialmente porque el sistema de detección de fallas registró el error. ¿Su reparación estuvo cubierta por la garantía? La mía caducó hace 6 meses a los 135000 km. Cabe mencionar que el concesionario ya actualizó el software del control de clima durante el último servicio, pero eso no resolvió el problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. Los síntomas que describe coinciden aún más con mi experiencia. Mi garantía también acababa de expirar cuando me enfrenté a este problema. Los problemas específicos de la mañana y el control de clima inconsistente definitivamente apuntan a la conexión del sensor solar, al igual que en mi caso. El sistema de detección de fallas que registra estos errores junto con la breve luz de verificación del motor sugiere que la red de sensores del automóvil está recibiendo señales corruptas. Mi reparación no estuvo cubierta ya que la garantía había expirado, pero los 95 € que pagué valieron la pena dado cómo el sensor HVAC defectuoso afectaba tanto el rendimiento de calefacción como de refrigeración. Al igual que usted, también me hicieron una actualización de software primero, que no solucionó el problema de hardware subyacente. La garantía caducada y el kilometraje similar en su automóvil me dan aún más confianza de que se trata del mismo fallo del sensor que experimenté. La conexión del sensor de luz diurna probablemente se degradó con el tiempo, causando estas lecturas de temperatura inconsistentes y un rendimiento reducido del HVAC. Un taller cualificado debería poder verificar esto con las herramientas de diagnóstico adecuadas. Asegúrese de que comprueben específicamente el mazo de cables y el conector del sensor solar, estos componentes tienden a desgastarse alrededor de este kilometraje.

(Traducido del Inglés)

Realmente aprecio todas las ideas sobre los problemas de fallos del sensor. Su explicación sobre los problemas de conexión del sensor solar coincide exactamente con lo que estoy experimentando. Basándome en su respuesta detallada, haré que mi taller revise el sistema de sensores y el cableado del HVAC la semana que viene. El diagnóstico del sensor de temperatura debería confirmar si se trata del mismo problema de conector que usted tuvo. El momento también tiene sentido, ya que ambos coches empezaron a mostrar estos síntomas justo después de que expirara la garantía. Es bueno saber que los costes de reparación fueron razonables, 95 €. Incluso con mi garantía caducada, ese parece un precio justo para restaurar la función de control del clima y corregir las lecturas erróneas del sensor. El hecho de que el rendimiento tanto de la calefacción como del aire acondicionado mejorara después de su reparación me da esperanzas de un resultado similar. Hoy aprendí algo valioso sobre la calibración de los sensores del coche. Le actualizaré una vez que lo haya revisado el taller. Gracias por compartir su experiencia con tanto detalle, ayuda saber que otros han resuelto con éxito este problema exacto.

(Traducido del Inglés)