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charlottewilliams1

Sensor de presión de combustible diésel Fullback

Tengo problemas con mi Fiat Fullback diésel de 2018. La luz de control del motor se enciende constantemente y el motor funciona de forma irregular. A veces se para al ralentí. También he notado algunos tirones al acelerar. Tiene 102751 km. Estoy pensando que podría estar relacionado con el combustible, tal vez un sensor de presión de combustible defectuoso, pero no estoy seguro. Revisé el cableado visible y el enchufe del sensor, pero parecen estar bien a primera vista. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Fiat Fullback diésel 2018 experimentaba problemas como una luz de "Check Engine", funcionamiento brusco, detención al ralentí y tirones durante la aceleración. Estos síntomas sugerían un posible problema de suministro de combustible, posiblemente relacionado con un sensor de presión de combustible defectuoso. Después de revisar el cableado y el enchufe, el propietario sospechó que el sensor podría ser el problema. Limpiar los contactos no resolvió el problema, por lo que una visita al taller confirmó que el sensor de presión de combustible estaba defectuoso, y reemplazarlo resolvió los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

sophiahahn73

Eso suena a un posible problema de suministro de combustible. El funcionamiento irregular y el calado son síntomas clásicos. Dado que mencionas la luz de verificación del motor, ¿la has escaneado para obtener códigos específicos? Eso realmente ayudaría a reducir el problema. ¿Cómo ha sido tu economía de combustible últimamente? Cuando revisaste el cableado, ¿revisaste los contactos del enchufe para ver si había corrosión?

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charlottewilliams1 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Todavía no lo he escaneado. Quería obtener algunas opiniones primero antes de ir al mecánico. La economía de combustible parece un poco peor de lo habitual. En cuanto al cableado y el enchufe, solo les hice una inspección visual rápida. ¿Debería intentar limpiar los contactos con un limpiador de contactos eléctricos?

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sophiahahn73

Leer los códigos es el mejor primer paso. El cambio en la economía de combustible refuerza la sospecha del sistema de combustible. Limpiar los contactos vale la pena; es una solución barata y fácil si es todo lo que es. Pero, sinceramente, con esos síntomas, un sensor de presión de combustible defectuoso parece probable, especialmente dada la edad y el kilometraje. Un taller podría ser la mejor opción, ya que tendrá herramientas de diagnóstico para probar correctamente el circuito.

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charlottewilliams1 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Limpié los contactos, pero el problema persistió. Lo llevé al taller y resultó que el sensor de presión de combustible estaba realmente defectuoso, probablemente causado por una conexión defectuosa, ¡justo como pensé inicialmente! El nuevo sensor y la mano de obra me costaron 95 €. ¡Todo bien ahora!

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