Sensor de temperatura del aire de admisión de funcionamiento irregular de Thalia

¡Oh, tío, eso apesta! Suena como un caso clásico de los gremlins que se cuelan en el vano motor. Un sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso definitivamente puede causar esos síntomas. ¿El motor funciona mal todo el tiempo o solo cuando hace frío? Es como cuando intentas correr una maratón con la nariz tapada, ¿sabes? El motor no puede respirar bien, lo que lo estropea todo. ¿Has intentado limpiar el sensor o revisar el mazo de cables en busca de daños?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta! Parece más brusco cuando está frío, pero aún se nota incluso después de que el motor se calienta. No he intentado limpiarlo todavía, principalmente porque parece bastante sucio y me preocupa dañarlo más. Además, ¿dónde está exactamente el mazo de cables que debería revisar?

(Traducido del Inglés)

Sí, si está crujiente, la limpieza podría no hacer mucho. Piénselo como intentar revivir una esponja seca; a veces simplemente se ha ido. El mazo de cables debe estar conectado directamente al sensor en sí. Siga los cables que vienen del sensor y busque roturas, deshilachados o conexiones sueltas. Honestamente, sin embargo, basándome en lo que estás describiendo, especialmente con los problemas de arranque en frío, probablemente sea el sensor en sí. Lo mejor es que lo revisen en un taller, a menos que tengas mucha confianza en cambiarlo tú mismo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo, lo aprecio. Lo llevé a un taller local, confirmaron que era el sensor de temperatura del aire de admisión. Lo reemplazaron y el motor funciona muy bien ahora, sin la luz de verificación del motor. El costo total fue de 155€, incluyendo la mano de obra. ¡Me alegro de que finalmente se haya solucionado!

(Traducido del Inglés)