jasminmoon1
Sensor del capó del VW Polo activa una falsa alerta de seguridad
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
jasminmoon1 (Author)
Gracias por compartir esa experiencia, parece muy similar a lo que me sucedió a mí. También noté la advertencia del pestillo del capó justo después de conducir bajo una fuerte lluvia. ¿Recordabas cuánto costó la reparación total? Tengo curiosidad ya que estos problemas de fallas del sistema pueden variar bastante en precio. ¿Ha funcionado todo correctamente desde la reparación, o has notado que aparezcan otras advertencias de sensores?
(Traducido del Inglés)
mara_lehmann10
Gracias por preguntar sobre el seguimiento. Después de llevar mi Golf a un taller certificado, resolvieron completamente el fallo activo del capó. El diagnóstico reveló un sensor de aceleración defectuoso, que estaba provocando señales falsas de detección de colisión en el sistema. La reparación total ascendió a 315 €, que incluyó: Diagnóstico completo del sistema, Reemplazo del sensor, Recalibración del sistema de seguridad. Desde la reparación, hace seis meses, toda la electrónica del coche ha funcionado perfectamente sin luces de advertencia ni mensajes de fallo del sistema. La red de sensores del coche ahora funciona según lo previsto, y el sistema de detección de colisiones está correctamente calibrado. La reparación definitivamente valió la pena por la tranquilidad de saber que los sistemas de seguridad están completamente operativos. El problema fue más sencillo de lo que se temía inicialmente, aunque es crucial abordar estas advertencias con prontitud para mantener las características de seguridad del vehículo.
(Traducido del Inglés)
jasminmoon1 (Author)
Después de recibir sus comentarios y leer sobre experiencias similares, finalmente llevé mi Polo a un centro de servicio VW certificado. Al igual que en su caso, descubrieron que el daño por agua había afectado el cableado del sensor de impacto cerca del parachoques delantero. La reparación total costó 280 €, que incluyó el escaneo de diagnóstico, la instalación de un nuevo sensor y la recalibración del sistema de seguridad. El trabajo tardó aproximadamente 3 horas en completarse. El mecánico me mostró dónde el agua había corroído las conexiones del sensor del automóvil. También revisaron todo el sistema de detección de colisiones para asegurarse de que ningún otro componente estuviera comprometido. Estoy muy contento de haberlo diagnosticado y reparado correctamente en lugar de ignorar esas luces de advertencia. Han pasado dos semanas desde la reparación y todos los sistemas funcionan perfectamente, sin más mensajes de advertencia o fallos activos en el capó. Las características de seguridad del automóvil han vuelto a su funcionamiento normal. Gracias nuevamente por ayudarme a comprender con qué estaba lidiando antes de visitar el taller.
(Traducido del Inglés)
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mara_lehmann10
Tuve un fallo similar en el sistema de seguridad del automóvil en mi VW Golf TDI 2016. La combinación de advertencia de capó activo y airbag normalmente indica un sensor de impacto defectuoso ubicado en el área del parachoques delantero. El sistema de protección de peatones utiliza estos sensores para detectar colisiones y desplegar mecanismos de seguridad. En mi caso, el fallo apareció después de conducir por aguas profundas, lo que dañó la conexión del cableado al sensor de impacto. La reparación requirió: Escaneo diagnóstico completo, Reemplazo del sensor de impacto delantero, Recalibrar el sistema de seguridad, Restablecer los códigos de falla. Esto se considera un problema grave, ya que afecta a los sistemas de seguridad críticos. El capó activo está diseñado para levantarse ligeramente durante una colisión con un peatón para reducir las lesiones, por lo que cualquier mal funcionamiento requiere atención inmediata. Cabe destacar que el daño por agua no es la única causa. El fallo del sistema también puede activarse por: Arnés de cableado dañado, Conexiones del sensor corroídas, Módulo del sensor defectuoso, Problemas en la unidad de control. Recomiendo que lo revisen en un concesionario certificado, ya que cuentan con las herramientas de diagnóstico específicas para los sistemas de seguridad de VW. Los talleres normales a menudo carecen del equipo necesario para calibrar correctamente estos sistemas avanzados de sensores de automóviles.
(Traducido del Inglés)