Sensor MAP y fuga de vacío del Taurus

Tengo problemas con mi Ford Taurus 2013 con motor de gasolina, ahora con 224156 km. La luz de verificación del motor está encendida, la potencia ha disminuido, la respuesta del motor es deficiente y el consumo de combustible ha aumentado mucho. Los diagnósticos sugieren un sensor de presión del colector defectuoso y una fuga de vacío. ¿Alguien ha visto esto antes? ¿Qué lo solucionó?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Hola, tuve un problema similar con mi Taurus. Resultó ser el sensor MAP que no funcionaba bien. Comprueba si hay algún silbido cerca del colector de admisión, podría indicarte una fuga de vacío. ¿El motor también funcionaba de forma irregular?

(Traducido del Inglés)

Sí, el motor funciona de forma irregular al ralentí, lo que hace que un problema de vacío parezca aún más probable. ¿Puede decirme más sobre cómo diagnosticó el sensor MAP como el problema?

(Traducido del Inglés)

Honestamente, no profundicé demasiado. Los síntomas eran perfectos, y pensé que estaba más allá de mis limitadas habilidades. Lo llevé a un taller, confirmaron el sensor MAP y la fuga de vacío bastante rápido. Lo mejor es que lo diagnostiquen correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Lo llevé a un mecánico, y encontraron un sensor de presión del colector defectuoso y una fuga de vacío significativa, tal como pensábamos. Reemplazar el sensor y arreglar la fuga de vacío costó 235 €. El coche funciona bien ahora.

(Traducido del Inglés)

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