matthiassturm1
Sensores y luces del VW Virtus muertos repentinamente, se necesita reparación
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
matthiassturm1 (Author)
Gracias por la explicación detallada de la reparación de su sensor de lluvia. Los síntomas que describió coinciden exactamente con lo que estoy experimentando con mi Virtus en este momento. El sensor defectuoso parece estar causando problemas eléctricos similares en múltiples sistemas. ¿Le importaría compartir cuánto costó la reparación en su caso? También tengo curiosidad por saber si tuvo algún problema recurrente con la electrónica del automóvil desde que lo reparó. Quiero presupuestar correctamente y asegurarme de que se haga bien la primera vez.
(Traducido del Inglés)
larssilver1
Solo quería actualizar sobre los costos de reparación ya que lo solicitó. Arreglar el problema del sensor de lluvia terminó costando 62€ por la eliminación de la burbuja y el reemplazo de la almohadilla de gel. La electrónica del automóvil ha funcionado perfectamente desde que se completó la reparación. Los limpiaparabrisas automáticos vuelven a responder correctamente a la lluvia, y los faros se encienden y apagan como deberían. La iluminación del velocímetro también ha vuelto a la normalidad sin más activaciones de luz inusuales. La clave fue abordar esas burbujas problemáticas que se formaron debajo de la almohadilla de gel donde el sensor se conecta al parabrisas. Una vez que el taller limpió la superficie de montaje e instaló un gel adhesivo nuevo, todas las advertencias de falla del sensor desaparecieron. No hay problemas eléctricos recurrentes en los seis meses transcurridos desde la reparación. Esta reparación definitivamente valió la pena hacerla de inmediato para evitar daños más extensos a los componentes del automóvil conectados. El conjunto del sensor es una parte crítica que afecta a múltiples sistemas, por lo que la reparación y calibración adecuadas son esenciales.
(Traducido del Inglés)
matthiassturm1 (Author)
Gracias por la información. Llevé mi coche al mecánico ayer y quería compartir mi experiencia. La reparación total costó 75 €, un poco más de lo esperado, pero valió la pena. El mecánico encontró el mismo problema: la humedad se había filtrado debajo del sensor, causando esas burbujas en la almohadilla de gel. La reparación completa consistió en retirar la unidad vieja, limpiar a fondo el área e instalar un sensor nuevo con adhesivo fresco. También realizaron una calibración completa de todos los componentes del coche afectados. Todos los problemas eléctricos desaparecieron inmediatamente después de la reparación. Los limpiaparabrisas automáticos ahora responden correctamente a la lluvia, los faros conmutan correctamente y la iluminación del salpicadero funciona perfectamente. Estoy muy contento de haber solucionado este sensor defectuoso antes de que pudiera causar problemas más graves. Toda la reparación duró aproximadamente 2 horas y el taller proporcionó una garantía de 1 año en el trabajo. Una experiencia mucho mejor que mis reparaciones anteriores. Para cualquiera que se enfrente a síntomas similares en los sensores del automóvil, definitivamente vale la pena revisarlo rápidamente.
(Traducido del Inglés)
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larssilver1
Tuve síntomas similares de falla eléctrica en mi VW Polo TSI 2017. El sensor de lluvia y el sensor de luz dejaron de funcionar simultáneamente, creando el mismo conjunto de problemas con los limpiaparabrisas, los faros y una iluminación inconsistente del tablero. El problema se debió a la penetración de humedad alrededor de la unidad del sensor. Se habían formado burbujas debajo de la almohadilla de gel donde el sensor de lluvia se conecta al parabrisas, lo que comprometía la calibración del sensor. Esto provocó que múltiples sistemas electrónicos se comportaran de manera errática, ya que el grupo de sensores principal maneja tanto la detección de lluvia como el monitoreo de la luz ambiental. La reparación requirió: La extracción completa de la unidad del sensor antiguo, la limpieza y preparación de la superficie de montaje, la instalación de un nuevo conjunto de sensores con gel adhesivo nuevo, la calibración completa del sensor utilizando equipo de diagnóstico. Este fue un problema grave que requirió herramientas y experiencia especializadas. Las burbujas debajo de la almohadilla de gel fueron una señal de advertencia temprana de una falla inminente del sensor. Si no se hubiera tratado, podría haber provocado problemas eléctricos más extensos en múltiples sistemas. Después de la reparación, todos los sistemas afectados volvieron a su funcionamiento normal, los limpiaparabrisas automáticos respondieron correctamente a la lluvia, los faros funcionaron según lo diseñado y la iluminación del tablero volvió a funcionar correctamente.
(Traducido del Inglés)