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Silbido del Fiat Panda y error del sensor de temperatura

De acuerdo, gurús del Fiat Panda, tengo un rompecabezas. Mi Panda de 2007, motor de gasolina, está dando problemas. 75927 km en el cuentakilómetros. La luz de verificación del motor está encendida, la potencia ha disminuido mucho y hay un silbido loco, como una tetera al acelerar. He comprobado los códigos y grita "sensor de temperatura del aire de carga". Parece que ese pequeño bicho está en las últimas. He estado investigando y visualmente los cables y el enchufe parecen más o menos bien, pero sospecho que podría ser el culpable. ¿Alguien se ha enfrentado a este gremlin antes? ¡Parece que el motor se está asfixiando!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Fiat Panda 2007 está experimentando una luz de "Check Engine", potencia reducida y un silbido durante la aceleración. El código de error indica un problema con el sensor de temperatura del aire de carga. Las posibles causas incluyen un sensor defectuoso, problemas con el sensor de flujo de masa de aire u obstrucciones en la entrada de aire. Las soluciones sugeridas incluyen la comprobación de obstrucciones en la entrada de aire y la inspección de las conexiones del sensor, recomendándose una visita a un taller profesional para un diagnóstico y reparación exhaustivos. El problema se resolvió arreglando una conexión de enchufe/cable defectuosa.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

lilianflamme10

¡Vaya, ese silbido me suena! Tuve casi el mismo circo con mi viejo Opel Corsa. Síntomas similares, aunque sin silbido, sino más bien un fuerte silbido al acelerar. Luz de verificación del motor, modo de emergencia, todo el tinglado. Los mecánicos del taller reemplazaron el sensor de flujo de aire masivo, después de que también revisaron el indicador de temperatura. ¿Revisaste la entrada de aire en busca de obstrucciones, como hojas o escombros? Es poco probable, pero vale la pena echar un vistazo. Podría estar interfiriendo con el flujo de aire y confundiendo el sensor.

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lea_werner1 (community.author)

¡Interesante! Silbar está lo suficientemente cerca de silbar para estas maravillas italianas, supongo. Mencionaste el sensor de flujo de aire masivo y el indicador de temperatura. ¿El Corsa arrojó el mismo código de error del sensor de temperatura, o algo más? Estoy tratando de averiguar si un sensor MAF defectuoso podría estar activando de alguna manera la advertencia del sensor de temperatura. Además, ¿dónde estaba exactamente esa obstrucción de la entrada de aire en tu Corsa? ¡Me da un lugar por donde empezar a buscar!

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lilianflamme10

Buen punto. Desafortunadamente, no recuerdo el número de código exacto. Pero los síntomas eran similares: pérdida de potencia, más la luz, y empezaron mirando las mismas cosas de la temperatura del aire. El mecánico dijo que las lecturas incorrectas del sensor MAF a veces pueden engañar al sistema para que piense que la temperatura es incorrecta. En cuanto a la obstrucción de mi Corsa, eran solo hojas y suciedad acumuladas justo donde la toma de aire aspira el aire del vano motor, por lo que era bastante fácil de detectar. Pero, sinceramente, después de tanto hurgar y rebuscar, terminé llevándolo al taller. A veces, solo hay que admitir la derrota y dejar que los profesionales se encarguen.

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lea_werner1 (community.author)

¡De acuerdo, entonces visita al taller! Gracias por compartir tu experiencia. Parece que incluso si despejo el bloqueo yo mismo (si lo hay), el error del sensor requiere que un profesional lo revise. Acabo de recibir la factura: 95€, era una conexión de enchufe/cable defectuosa. ¡Muchas gracias!

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