hannahschmitz10
Síntomas de fuga de escape a recorrer
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Chevrolet Traverse 2016 experimentaba una luz de "Check Engine", potencia reducida y un aumento en el consumo de combustible, sospechosamente relacionado con el sensor de temperatura de escape. El problema probablemente fue causado por una fuga en el escape, lo que puede llevar a lecturas incorrectas del sensor y afectar la gestión del motor. Se aconsejó inspeccionar el sistema de escape en busca de fugas, ya que repararlas podría resolver los síntomas sin necesidad de reemplazar el sensor. Se confirmó que el problema era una fuga en la junta del múltiple de escape, que, una vez reparada, resolvió los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
hannahschmitz10 (community.author)
Sí, a veces funciona un poco mal en ralentí, y creo que olí algo raro el otro día. Me meteré debajo y buscaré daños evidentes. Pero si el sensor en sí está defectuoso, ¿una fuga seguiría causando esos síntomas, o estoy persiguiendo dos problemas a la vez?
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daniel_koch3
¡Entiendo totalmente tu preocupación! Incluso si el sensor está bien, una fuga causará fluctuaciones de temperatura extrañas, y ESO hará que la ECU se vuelva loca y ajuste los ajustes de combustible, el acelerador, todo tipo de cosas. Piensa en ello como si la ECU recibiera información falsa. Arregla la fuga primero; hay una gran posibilidad de que la lectura del sensor vuelva a la normalidad una vez que el sistema de escape esté bien sellado. Si aún así falla, ENTONCES puedes preocuparte por un sensor nuevo. De cualquier manera, es mejor que lo revisen en un taller lo antes posible.
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hannahschmitz10 (community.author)
¡Gracias, amigo! Agradezco la información. Resulta que ERA una fuga en la junta del colector de escape. Lo arreglé en el taller por 265€, y el coche vuelve a funcionar como un campeón. Ya no hay luz de revisión del motor ni ralentí irregular. ¡Tenías toda la razón!
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daniel_koch3
¡Amigo, eso suena a un rollo! Si el sensor de temperatura de escape está arrojando códigos, es muy probable que haya una fuga. ¿El motor funciona mal en absoluto? ¿Algún olor extraño que venga de debajo del coche? Revisa los tubos de escape y las conexiones en busca de grietas u óxido evidentes antes de dejarte una pasta en el taller. En serio, las fugas de escape pueden causar todo tipo de rarezas con el sistema de gestión del motor.
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