norbert_frank74

Síntomas de la bomba de combustible del Lexus GX

Tengo un problema extraño con mi Lexus GX de gasolina de 2019. Tiene 222634 km. Actúa como si la bomba de combustible estuviera fallando: no arranca, se para, la luz del motor se enciende, funciona mal y consume mucha gasolina. La memoria de errores también tiene errores relacionados. Revisé las conexiones eléctricas antes de reemplazar la bomba. ¿Alguien ha tenido problemas similares o tiene alguna idea sobre los problemas de la bomba de combustible del Lexus GX?

(Traducido del Inglés)

Un Lexus GX 2019 con 222.634 km exhibió síntomas que sugerían una falla en la bomba de combustible, incluyendo problemas de arranque, caladas, funcionamiento irregular y un aumento en el consumo de combustible. Las comprobaciones iniciales revelaron un voltaje inestable en el conector de la bomba de combustible, lo que indicaba un posible problema eléctrico. El problema se atribuyó finalmente a un conector defectuoso que causaba una conexión intermitente, que se resolvió mediante una reparación en taller.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Suena a un problema de suministro de combustible. Tuve algo similar en mi antiguo Outback, que tosía y se paraba. Primero, ¿estás absolutamente seguro de los cables y las bujías? Quiero decir, ¿realmente seguro? ¿Comprobaste el voltaje en la bomba cuando la llave está en contacto? Si no hay corriente, estás buscando el cableado, los relés o incluso la ECU, no la bomba en sí.

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Gracias por la pronta respuesta. Usé un multímetro para verificar el voltaje en el conector de la bomba de combustible con el encendido puesto. Había voltaje, pero no era totalmente estable. ¿Podría una mala conexión causar estos síntomas, incluso con algo de voltaje?

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Una lectura de voltaje inestable es una gran pista. He visto terminales corroídos causar dolores de cabeza similares. Pero, honestamente, con esos síntomas y ese kilometraje, la bomba en sí podría estar débil y consumiendo demasiada corriente, causando fluctuaciones de voltaje. Vas a tirar piezas, lo mejor es llevarlo a un taller cualificado.

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Agradezco la información. Lo llevé a un buen taller. Resultó ser un conector defectuoso, con una conexión intermitente. La reparación costó 95 €. Tenías razón en que era un problema eléctrico.

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