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jameseis6

Síntomas del sensor MAF del Mondeo Hybrid

Tengo problemas con mi Ford Mondeo híbrido de 2017. Tiene unos 147.000 kilómetros. Recientemente, el consumo de combustible ha aumentado, el motor a veces se para al ralentí y la luz de verificación del motor está constantemente encendida. Además, he observado algo de humo al acelerar. He leído que estos síntomas podrían indicar un medidor de flujo de aire masivo defectuoso. ¿Podría ser el sensor MAF, y alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford Mondeo híbrido de 2017 con 147.000 kilómetros está experimentando un aumento en el consumo de combustible, el motor se para al ralentí, una luz de "Check Engine" persistente y humo durante la aceleración. Estos síntomas sugieren un posible problema con el sensor de flujo de aire masivo (MAF). Después de revisar el filtro de aire y consultar un informe de diagnóstico, se confirmó que el sensor MAF estaba defectuoso, lo que llevó a su reemplazo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

wolfgangmueller1

Tus síntomas coinciden con un posible problema del sensor MAF. Experimenté una situación comparable con mi vehículo anterior, un Opel Insignia de 2014, aunque el tipo de motor era diferente (diésel). El aumento del consumo de combustible y el calado del motor fueron indicadores importantes. Inicialmente, sospeché un desequilibrio en la relación aire-combustible. ¿Revisaste el filtro de aire?

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jameseis6 (community.author)

Sí, revisé el filtro de aire; parecía estar bien, no excesivamente sucio ni obstruido. Dada su experiencia con el Insignia, ¿tomó alguna otra medida de diagnóstico antes de concluir que era el sensor MAF? ¿Y observó también humo al acelerar?

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wolfgangmueller1

Después de que la inspección del filtro de aire no diera ninguna solución, consulté un informe de diagnóstico que señaló el sensor MAF como la causa probable. El síntoma de humo era intermitente en mi caso, a menudo coincidiendo con el estancamiento del motor. Dada su descripción y la confluencia de síntomas, es aconsejable una evaluación en el taller. Poseen el equipo para diagnosticar y rectificar con precisión el flujo de aire masivo.

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jameseis6 (community.author)

Seguí tu sugerencia y la llevé a un taller. Resulta que tenías razón. El diagnóstico confirmó que el sensor MAF estaba defectuoso, y la factura final de reparación, incluyendo el reemplazo, ascendió a 365 €. ¡Agradezco la ayuda!

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