Síntomas inusuales en el VW Arteon 2018: humo negro, luz de revisión del motor y más

Hola, el año pasado tuve un problema muy similar con mi VW Passat 2015. También había síntomas como un funcionamiento irregular del motor y un mayor consumo de combustible. El mecánico reconoció entonces la unidad de control del motor como la causa. Así que no era el calentador de la sonda lambda, como se podría pensar. No es un problema que deba tomarse a la ligera, pero tampoco es el fin del mundo. Un mecánico hábil debería solucionarlo rápidamente. Por supuesto, todas las reparaciones son molestas, pero así son los coches, ¿no? Suerte y que te solucionen el problema rápidamente. Tómatelo con calma, ¡se arreglará!

(Traducido del Alemán)

Hola, realmente parece que has tenido toda una odisea con tu VW Arteon. Gracias por la información sobre la unidad de control del motor, me da que pensar. ¿Recuerdas hasta qué punto tuviste que rascarte el bolsillo para conseguirla y si han surgido más problemas desde entonces? Sólo quiero estar lo más preparado posible la próxima vez que vaya al taller.

(Traducido del Alemán)

Claro que me acuerdo. Conseguí que mi Passat volviera a la carretera por la friolera de 1.000 euros. Pero desde que el mecánico reparó la unidad de control del motor, no han surgido más problemas. Por cierto, mi sospecha sobre el calentador de la sonda Lambda también se confirmó y se arregló. Costó más, pero desde entonces mi coche está como nuevo. Así que no te preocupes demasiado. Buena suerte y relájate.

(Traducido del Alemán)

Muchas gracias, eso me ayuda mucho. Tendré en cuenta algo más de 1000 euros si realmente se presentan los mismos problemas. Me tranquiliza saber que después todo fue bien con tu coche. Definitivamente tendré en cuenta el tema del calentador de la sonda lambda. Espero tener suerte con mi taller esta vez. Tus palabras me han animado mucho, ¡gracias de nuevo! Ahora me siento preparado para mi próxima visita al mecánico. Cruzad los dedos por mí.

(Traducido del Alemán)