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Síntomas inusuales en el VW Arteon 2018: humo negro, luz de revisión del motor y más

Hola chicos, estoy bastante preocupado por mi VW Arteon 2018, gasolina, con 105,678 km en el reloj. Recientemente ha empezado a mostrar algunos síntomas inusuales. Por ejemplo: humo negro al acelerar, luz de check engine encendida, motor perdiendo potencia, funcionamiento irregular del motor, tirones al acelerar y el consumo de combustible parece ser mayor también. De alguna manera tengo la sospecha de que el defecto podría estar en el calentador de la sonda lambda. ¿Alguno de vosotros ha tenido un problema similar? ¿Cuál fue vuestra experiencia con el mecánico? Para ser sincero, estoy bastante nervioso porque no tuve una buena experiencia la última vez que fui al taller. ¡Agradecería mucho cualquier respuesta útil y experiencias personales!

(Traducido del Alemán)

Un VW Arteon 2018 está experimentando problemas como humo negro, luz de advertencia del motor, pérdida de potencia, funcionamiento irregular, tirones y aumento del consumo de combustible. El propietario sospecha un problema con el calentador del sensor lambda. Otra persona compartió una experiencia similar con un VW Passat, donde la unidad de control del motor fue identificada como la causa, y el calentador del sensor lambda también se confirmó como defectuoso. La solución sugerida es consultar a un mecánico cualificado para diagnosticar y solucionar estos problemas, con la expectativa de posibles costes de reparación.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Hola, el año pasado tuve un problema muy similar con mi VW Passat 2015. También había síntomas como un funcionamiento irregular del motor y un mayor consumo de combustible. El mecánico reconoció entonces la unidad de control del motor como la causa. Así que no era el calentador de la sonda lambda, como se podría pensar. No es un problema que deba tomarse a la ligera, pero tampoco es el fin del mundo. Un mecánico hábil debería solucionarlo rápidamente. Por supuesto, todas las reparaciones son molestas, pero así son los coches, ¿no? Suerte y que te solucionen el problema rápidamente. Tómatelo con calma, ¡se arreglará!

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Hola, realmente parece que has tenido toda una odisea con tu VW Arteon. Gracias por la información sobre la unidad de control del motor, me da que pensar. ¿Recuerdas hasta qué punto tuviste que rascarte el bolsillo para conseguirla y si han surgido más problemas desde entonces? Sólo quiero estar lo más preparado posible la próxima vez que vaya al taller.

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Claro que me acuerdo. Conseguí que mi Passat volviera a la carretera por la friolera de 1.000 euros. Pero desde que el mecánico reparó la unidad de control del motor, no han surgido más problemas. Por cierto, mi sospecha sobre el calentador de la sonda Lambda también se confirmó y se arregló. Costó más, pero desde entonces mi coche está como nuevo. Así que no te preocupes demasiado. Buena suerte y relájate.

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Muchas gracias, eso me ayuda mucho. Tendré en cuenta algo más de 1000 euros si realmente se presentan los mismos problemas. Me tranquiliza saber que después todo fue bien con tu coche. Definitivamente tendré en cuenta el tema del calentador de la sonda lambda. Espero tener suerte con mi taller esta vez. Tus palabras me han animado mucho, ¡gracias de nuevo! Ahora me siento preparado para mi próxima visita al mecánico. Cruzad los dedos por mí.

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