Síntomas y soluciones de fallas en la TCU de un Buick Century

Tuve problemas de transmisión similares con mi Buick Regal 2003 y, como alguien con algo de experiencia práctica trabajando con autos, puedo identificarme con tu situación. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que experimenté: deslizamiento de la transmisión, cambios bruscos y problemas de control de la transmisión. Después de un diagnóstico adecuado de la transmisión en mi taller, descubrieron que el módulo de control de la transmisión estaba defectuoso y necesitaba reemplazo. La reparación implicó: escaneo de diagnóstico completo, extracción y prueba del módulo de control, instalación de una nueva unidad de control de la transmisión, reprogramación y calibración, prueba final para garantizar el funcionamiento adecuado de la caja de cambios. El costo total fue de alrededor de 1000 para piezas y mano de obra, pero resolvió por completo los problemas de transmisión. El auto cambió suavemente nuevamente después de la reparación. Sin embargo, antes de sacar conclusiones, ¿podrías compartir: el kilometraje actual de tu Century? ¿Hay otras luces de advertencia activas? ¿Cuándo fue el último cambio de líquido de transmisión? ¿Qué códigos de error específicos muestra la computadora? Esta información ayudaría a determinar si tu problema es idéntico a lo que experimenté o si podría haber otros problemas de control de transmisión subyacentes que necesiten atención.

(Traducido del Inglés)

La última revisión se hizo a los 68086 KM, entonces cambié el líquido de transmisión y el filtro. No hay otras luces de advertencia que se muestran actualmente en el tablero. El módulo de control de la transmisión muestra los códigos de error P0218 y P0730, que apuntan a problemas con la transmisión. El mecánico cotizó casi el doble de lo que usted pagó, lo que parece excesivo para reemplazar un módulo de control. ¿Alguien más ha tenido experiencia con estos códigos específicos de transmisión en su Century? Tratando de decidir si debo obtener una segunda opinión sobre el diagnóstico y los costos de reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles. Cuando arreglé mi Buick, inicialmente recibí presupuestos que iban desde 900 a 2100 euros, por lo que entiendo su preocupación sobre los costos de reparación. Esos códigos de error exactos (P0218 y P0730) también aparecieron en mi auto. En mi caso, el diagnóstico de la ECU del automóvil confirmó que definitivamente era la unidad de control de la transmisión la que causaba los problemas. Pero antes de reemplazar toda la unidad, mi mecánico descubrió que limpiar las conexiones eléctricas y verificar el mazo de cables resolvió algunos de los problemas de la caja de cambios. La diferencia de precio puede deberse a: Disponibilidad de piezas, Tarifas de mano de obra, Si están usando piezas OEM o de posventa, Servicios adicionales incluidos en el presupuesto Obtener una segunda opinión siempre es inteligente con las reparaciones importantes de la caja de cambios automática. Cuando comparé precios, encontré un taller que se especializaba en problemas de transmisión y que hizo el trabajo por significativamente menos de lo que cotizó el concesionario. Según su historial de kilometraje y mantenimiento, su transmisión aún debería tener mucha vida útil una vez que se resuelvan los problemas de control. Solo asegúrese de que quien haga el trabajo pueda programar correctamente la nueva unidad; una programación incorrecta puede generar más problemas con la caja de cambios en el futuro.

(Traducido del Inglés)

En base a tu aporte y los costos de reparación cotizados, creo que obtener esa segunda opinión tiene sentido. El líquido de transmisión y el filtro se cambiaron recientemente, así que al menos sé que no están causando los problemas actuales. Estos códigos de error definitivamente indican problemas en la unidad de control de transmisión, pero quiero asegurarme de no pagar de más por la reparación. Mi principal preocupación es encontrar un taller que tenga experiencia en el diagnóstico de transmisiones y la programación correcta de estos módulos de control específicos. Llamaré mañana a algunos especialistas en reparación de transmisiones y obtendré cotizaciones detalladas. Tener los códigos P0218 y P0730 les ayudará a brindar estimaciones más precisas. También les preguntaré sobre su experiencia con los problemas de transmisión de Century y me aseguraré de que puedan programar correctamente la nueva unidad de control si eso termina siendo necesario. Gracias por compartir tu experiencia de reparación, me ayudó a confirmar que probablemente estoy lidiando con un problema del módulo de control en lugar de problemas internos de la transmisión. Los costos de reparación que mencionaste me dan un buen punto de referencia al comparar cotizaciones de diferentes talleres.

(Traducido del Inglés)