100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

VickyBex

Síntomas y soluciones para un comportamiento anómalo de un Toyota Corolla Diesel 2016

Hola chicos, realmente necesito su ayuda. Mi Toyota Corolla Diesel 2016 (poco menos de 60.000 km) está actuando de alguna manera. Hay humo negro al acelerar, la luz de revisión del motor está constantemente encendida, a veces el motor simplemente se cala, arranca mal cuando está frío y a veces no arranca en absoluto. Creo que el problema podría deberse a que el calentador del filtro de combustible está defectuoso, pero no estoy seguro. ¿Alguno de ustedes ha tenido problemas similares antes y cuál fue su experiencia en el mecánico? Yo no tuve una buena experiencia la última vez. ¡Así que sería genial si tuvieras algún consejo para mí! Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

SandyWolf

Hola, tuve un problema similar con mi Toyota Auris 2013, excepto que la luz indicadora del motor parpadeaba constantemente en lugar de estar encendida. En realidad era el mazo de cables y el conector del calentador del filtro de combustible lo que estaba dañado. Ya era un problema grave porque sin un calentador adecuado el filtro de combustible puede congelar el gasoil en invierno, lo que puede causar estos síntomas. Es importante que acudas a un mecánico profesional lo antes posible. En mi caso, me ayudó comprobar y limpiar todos los contactos y el cable de masa. El mecánico también sustituyó el mazo de cables y el enchufe. Fue un proceso largo porque el dispositivo de diagnóstico de averías no encontró el fallo enseguida. Pero una vez hecho esto, el coche volvió a funcionar como un reloj. Buena suerte.

(Traducido del Alemán)

VickyBex (Author)

Hola, muchas gracias por la información. Parece todo un trabajo. ¿Recuerdas por casualidad cuánto te costó toda esa diversión? ¿Y has tenido algún problema similar desde entonces o parece que todo vuelve a ir bien? Espero que no sea tan complicado para mí. Que tenga un buen día.

(Traducido del Alemán)

SandyWolf

Hola, sí, era un poco de un chirrido y no es barato. Recuerdo que pagué 110 euros para arreglar el mazo de cables/enchufe del calentador del filtro de combustible. Pero desde la visita al mecánico, el defecto del calentador del filtro de combustible se ha subsanado y el pequeño Toyota vuelve a ronronear como un gatito. Se acabaron los problemas de este tipo, todo funciona como un reloj. Cruzaré los dedos para que no se te complique demasiado. Cuídate.

(Traducido del Alemán)

VickyBex (Author)

Hola, oh chico, eso suena como un montón de dinero, pero si ayuda y todo funciona de nuevo después, entonces vale la pena. ¡Gracias por tus detalladas explicaciones y experiencias! Tus palabras me dan un poco más de confianza en mis próximas visitas al mecánico. ¡Que tengáis un buen día y gracias de nuevo por todo!

(Traducido del Alemán)

Únete ahora al debate: