Sistema antirrobo VW Suran causando problema de arranque

Tuve un problema similar con mi VW Golf GTI 2010. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que sucedió: el motor arranca brevemente antes de morir, además de la luz antirrobo parpadeante. La señal de la llave no era reconocida por el sistema inmovilizador. La causa raíz fue una programación incorrecta de la llave después de algunos trabajos eléctricos. El inmovilizador del automóvil pensó que la llave no estaba autorizada, activando el sistema antirrobo como medida de seguridad. Esto requirió un equipo de diagnóstico profesional para solucionar la comunicación entre el transpondedor de la llave y el módulo de control del inmovilizador. La reparación incluyó: escaneo de diagnóstico completo del sistema, procedimiento de derivación del inmovilizador para acceder al sistema, reprogramación de ambas llaves para sincronizarlas con el vehículo, prueba de la funcionalidad del sistema antirrobo. Este fue definitivamente un problema grave que requirió equipo y experiencia especializados. Los mecánicos regulares a menudo carecen de las herramientas de diagnóstico adecuadas para la programación del inmovilizador. Recomiendo encarecidamente que esto lo haga un taller especializado en sistemas eléctricos y funciones de seguridad de VW. La luz antirrobo parpadeante es un claro indicador de que el inmovilizador está impidiendo que el motor funcione. Esta es una función de seguridad que funciona según lo diseñado, simplemente se activó incorrectamente debido al problema de programación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema del inmovilizador VW. Tu solución definitivamente coincide con lo que yo estaba viendo con mi auto. Después de leer esto, fui a un taller especializado y encontraron problemas similares con la señal de la llave que no se reconocía correctamente. ¿Experimentaste algún otro problema eléctrico después de realizar el bypass del inmovilizador y la reprogramación? Además, ¿te importaría compartir cuánto terminó costando la reparación? Solo quiero asegurarme de tener una buena referencia de precio, ya que mi mecánico anterior no fue muy transparente con los costos. La función de arranque remoto en mi llave inteligente todavía funciona mal ocasionalmente, incluso después de la reparación. Me pregunto si tuviste algún problema persistente con el sistema de control de encendido después.

(Traducido del Inglés)

Después de solucionar el bypass del inmovilizador y la programación de la llave en un taller especializado, todo funcionó perfectamente sin problemas eléctricos adicionales. El sistema de control de encendido ha funcionado impecablemente desde la reparación. La luz antirrobo dejó de parpadear por completo, lo que confirma que el inmovilizador del automóvil se restableció correctamente. El costo total fue de 45€ por la corrección de la programación de la llave, lo cual fue razonable considerando el equipo especializado necesario. No surgieron problemas persistentes después de la reparación; la señal de la llave ahora es reconocida consistentemente por el sistema. Con respecto a sus preocupaciones sobre el arranque remoto, eso podría ser un problema separado del sistema inmovilizador. La función remota utiliza circuitos diferentes al chip transpondedor que se comunica con el inmovilizador del automóvil. Es posible que desee que se revise la batería del mando a distancia o que se diagnostique el sistema remoto por separado. Lo más importante fue encontrar un taller con las herramientas de diagnóstico adecuadas para los sistemas de seguridad VW. Hacer la programación correcta del inmovilizador a la primera previene problemas recurrentes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo útil. Finalmente resolví esto en una tienda especializada en electrónica y sistemas de seguridad para automóviles. Como muchos sugirieron, fue de hecho una falla del inmovilizador lo que causó el problema. La reparación tardó aproximadamente 2 horas y costó 350 €. Tuvieron que reprogramar ambas llaves y reiniciar todo el sistema antirrobo. El técnico me mostró cómo la señal de la llave no se reconocía correctamente, lo que explicaba por qué el motor seguía muriéndose. Después de la reparación, el automóvil arranca perfectamente y la luz antirrobo dejó de parpadear. No más problemas con el inmovilizador o el sistema de arranque. La tienda incluso me dio un informe detallado de lo que hicieron, a diferencia de mi mecánico anterior. La función de arranque remoto también funciona correctamente ahora, resulta que estaba relacionada con el problema principal del inmovilizador. Estoy muy contento de haber ido a un especialista en lugar de intentar soluciones inusuales. El costo adicional valió la pena por hacerlo bien la primera vez. Nuevamente, gracias por orientarme en la dirección correcta con este problema del inmovilizador del automóvil. Definitivamente aprendí mi lección sobre el uso de tiendas especializadas para reparaciones de sistemas de seguridad.

(Traducido del Inglés)