Carly Community
emilhimmel1
Sistema de Audio VW Passat Falla: Guía de Diagnóstico y Reparaciones
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
emilhimmel1 (Author)
Gracias por comprobarlo. Tuve mi última revisión hace 3 meses con 66034 km en el cuentakilómetros y entonces empecé a notar un ruido estático. Las luces de los controles del salpicadero se iluminan y la pantalla parece normal, pero solo aparece constantemente el código de error SC-5521. No hubo crujidos antes de que dejara de funcionar, el sistema de sonido simplemente dejó de funcionar una mañana. El control de volumen todavía hace clic cuando se gira, pero no hay salida de audio de ningún altavoz. Ya intenté desconectar la batería durante 30 minutos para reiniciarla, pero no hay cambios. El concesionario quiere 250€ solo por el diagnóstico inicial, lo que parece excesivo teniendo en cuenta la edad y el kilometraje del coche.
(Traducido del Inglés)
wernerpeters9
Habiendo pasado por este mismo escenario con mi Golf GTE, ese código de error SC-5521 generalmente apunta a una falla en el módulo del amplificador en lugar del problema de cableado que inicialmente sospeché en mi caso. Los síntomas que describe, pantalla funcionando pero sin salida de audio, coinciden perfectamente con lo que experimenté antes del diagnóstico completo. El hecho de que notara ruido estático durante la visita de servicio es significativo. En mi caso, ese sutil ruido estático fue una advertencia temprana de que el amplificador comenzaba a fallar, aunque lo ignoré inicialmente. Cuando mi sistema de sonido finalmente dejó de funcionar, también fue repentino como el suyo. La tarifa de diagnóstico de 250 € es en realidad estándar para este tipo de problema, ya que requiere conectarse a un equipo de diagnóstico específico de VW. Sin embargo, según mi experiencia de reparación, es posible que deba prepararse para un costo total entre 600 y 800 € si de hecho es el módulo del amplificador. La buena noticia es que una vez reemplazados, estos nuevos módulos tienden a ser más confiables que las unidades originales. Una comprobación rápida que puede intentar: si escucha algún crujido leve en los altavoces al encender o apagar el encendido, podría indicar que el amplificador funciona parcialmente. Esto podría afectar el enfoque de reparación. El cableado defectuoso también se sospechó inicialmente en mi automóvil, pero el reemplazo del amplificador resolvió todos los problemas, incluido el código de error persistente.
(Traducido del Inglés)
emilhimmel1 (Author)
Siguiendo tu consejo, procederé con el diagnóstico del concesionario a pesar del coste. Tienes razón en que el ruido estático durante mi última revisión probablemente fue una señal de advertencia temprana que debería haber abordado antes. Revisaré el crujido de los altavoces que mencionaste durante el encendido, aunque hasta ahora no he notado ninguno. La unidad principal muestra funciones de visualización normales, pero la falla de audio completa parece coincidir con tu diagnóstico del amplificador. El rango de costes de reparación que mencionaste de 600 a 800 € es más alto de lo que esperaba, pero tiene sentido dada la complejidad de estos sistemas de audio híbridos. Al menos, saber esto me ayuda a presupuestar adecuadamente. Realmente agradezco que compartas tu experiencia de reparación específica, me da más confianza al acudir al concesionario sabiendo qué esperar y que la reparación debería ser permanente una vez realizada. Dado que mis síntomas coinciden tan estrechamente con tu caso, especialmente el código de error y el patrón de fallo repentino, mencionaré la posibilidad del módulo amplificador cuando lo lleve. Espero que esto les ayude a diagnosticar el problema de manera más eficiente. Gracias por guiarme a través del escenario y los costes probables.
(Traducido del Inglés)
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wernerpeters9
Tuve un problema similar con mi VW Golf GTE híbrido 2018 el año pasado. Con algo de experiencia trabajando en electrónica básica de automóviles, inicialmente intenté solucionar el problema del sistema de sonido yo mismo, pero rápidamente me di cuenta de que necesitaba atención profesional. Los síntomas eran idénticos: fallo de audio completo y códigos de error en la unidad de entretenimiento. Después de revisar los fusibles y los problemas básicos de Bluetooth, lo llevé a un taller certificado. El diagnóstico reveló una conexión de cableado defectuosa entre la unidad principal y el módulo de control de volumen, además de una unidad de visualización dañada. La reparación total costó 725 €, que incluía: Prueba de diagnóstico completa, Reemplazo de la pantalla dañada, Reparación del cableado comprometido, Reinicio y prueba del sistema. Antes de sugerir soluciones específicas, ¿podrías compartir?: Qué códigos de error muestra tu sistema, Si la pantalla está completamente oscura o muestra una función parcial, Si se produjo un crepitar en los altavoces antes del fallo total, Si el problema comenzó repentinamente o se desarrolló gradualmente. Esta información ayudaría a determinar si tu problema coincide con lo que experimenté con mi Golf. Estos fallos en el sistema de entretenimiento parecen seguir patrones similares en los híbridos VW de esa generación.
(Traducido del Inglés)