samuel_beck1
Sistema de HVAC del VW Beetle fuera de servicio: Se necesita reparación del compresor
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
La conversación se centra en un VW Beetle 2012 con un sistema HVAC que no funciona, indicado por una luz de advertencia y un código de error. El problema se identifica como un compresor de aire acondicionado defectuoso, posiblemente agravado por un módulo de control averiado. La solución sugerida implica reemplazar el módulo de control, instalar un nuevo compresor de aire acondicionado, purgar el sistema y recargarlo con refrigerante. Se destaca la importancia de utilizar un taller certificado VW para diagnósticos precisos y reparaciones de calidad, con resultados exitosos reportados después de seguir estos pasos.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
samuel_beck1 (community.author)
Wow, esto coincide exactamente con lo que le pasó a mi Escarabajo el verano pasado. El sistema de aire acondicionado del coche dejó de funcionar completamente, mostrando síntomas similares. Después de repararlo, mi compresor de aire acondicionado funciona perfectamente ahora y la refrigeración ha vuelto a la normalidad. ¿Tu reparación ha resistido bien con el tiempo? Simplemente tengo curiosidad por el costo final también, ya que la reparación de mi sistema de refrigeración automotriz fue bastante costosa. Sería bueno saber si pagué un precio justo, además de si tuviste alguna fuga de refrigerante u otros problemas desde la reparación.
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oliver_schroeder1
Después de reparar el sistema de refrigeración del automóvil el verano pasado, todo ha funcionado a la perfección. La reparación del aire acondicionado del automóvil incluyó reemplazar la unidad de control y reparar la falla del compresor de aire acondicionado, lo que resolvió completamente los problemas del sistema HVAC del vehículo. El costo total de reparación ascendió a 980 € por la sustitución de la unidad de control, lo que parece estar en línea con los precios típicos de las reparaciones del sistema de refrigerante del automóvil VW. El taller hizo un excelente trabajo, sin fugas ni problemas desde la reparación. El rendimiento de refrigeración sigue siendo fuerte y constante, igual que cuando el automóvil era nuevo. Para reparaciones de aire acondicionado complejas como esta, pagar por piezas de calidad y un trabajo de diagnóstico adecuado ahorra dinero a largo plazo. El sistema de refrigeración del automóvil ahora mantiene un control de temperatura perfecto y el compresor de aire acondicionado funciona sin problemas sin ruidos ni problemas de rendimiento preocupantes.
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samuel_beck1 (community.author)
Gracias por compartir tu experiencia. Después de escuchar sobre tu reparación, decidí llevar el mío a un taller certificado VW en lugar de arriesgarme a otra mala experiencia. El mecánico encontró el mismo problema con el compresor de aire acondicionado que mencionaste. La reparación tardó 2 días, pero valió la pena. Reemplazaron el módulo de control, instalaron un compresor de aire acondicionado nuevo y realizaron una reparación completa del aire acondicionado con refrigerante automotriz nuevo. El costo total fue de 1050€, lo que parece justo en comparación con tu experiencia. Lo mejor es tener el aire acondicionado funcionando de nuevo, sin más advertencias de fugas de refrigerante o fallos del sistema. El taller incluso me mostró los componentes desgastados que quitaron y me explicó cómo funciona el sistema HVAC del vehículo. Realmente me ayudó a entender qué salió mal y por qué fue necesaria la reparación completa. Han pasado 3 meses y todo funciona perfectamente. El enfriamiento es incluso mejor que antes de que comenzaran los problemas. Definitivamente me alegro de haber ido a un taller de reparación adecuado esta vez en lugar de intentar ahorrar dinero con opciones más baratas.
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VW
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BEETLE
oliver_schroeder1
Tuve una situación similar de reparación del aire acondicionado automático con mi VW Golf TSI 2015. Los problemas de la unidad de aire acondicionado comenzaron de la misma manera: falla completa del sistema HVAC, luces de advertencia y códigos de error almacenados. El diagnóstico reveló múltiples problemas: un módulo de control de aire acondicionado defectuoso y un compresor de aire acondicionado defectuoso. La falla del módulo de control impidió el funcionamiento de todo el sistema HVAC, mientras que el compresor mostró signos de daño interno por funcionar sin los niveles adecuados de refrigerante automático. La reparación requirió: Reemplazar el módulo de control electrónico, Instalar un nuevo compresor de aire acondicionado, Purgar el sistema de aire acondicionado, Recargar con refrigerante nuevo, Reprogramar el nuevo módulo de control. Este fue definitivamente un trabajo de reparación serio que requirió equipo de diagnóstico VW especializado. El sistema de aire acondicionado del automóvil en estos modelos VW es bastante complejo, con el módulo de control administrando múltiples componentes electrónicos. Cuando falla, generalmente deshabilita todo el sistema. Los síntomas coinciden exactamente con lo que describe en su Beetle. Le sugeriría encarecidamente que lo diagnostique en un taller con capacidades de diagnóstico VW adecuadas, ya que los escáneres genéricos a menudo pasan por alto los errores específicos del módulo de control en estos automóviles.
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