leonschulze22
Sistema de inyección defectuoso Mini Cabrio
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mini Cabrio de 2008 está experimentando un fallo en el sistema de inyección, lo que provoca un mayor consumo de combustible, una reducción de la potencia del motor, el ralentí inestable y humo durante la aceleración. El problema puede deberse a un cable o conexión defectuosa dentro del mazo de cables del inyector o sensores relacionados. La comprobación y reparación de estas conexiones resolvió el problema, restaurando el buen funcionamiento del motor.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
leonschulze22 (community.author)
Cuando mencionas conexiones de cable, ¿te refieres específicamente al arnés de cableado del inyector u otros sensores relacionados? Además, ¿observaste algún humo durante la aceleración, similar a lo que estoy experimentando con mi Mini Cabrio de gasolina?
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evaeis1
Sí, me refería específicamente al arnés de cableado del inyector y las conexiones a los sensores relacionados dentro del sistema de inyección. No observé humo, pero cada motor puede comportarse de manera diferente cuando se enfrenta al mismo problema. Dada su observación de humo, sería prudente que un profesional revise si hay posibles fugas de combustible. Es posible que una conexión defectuosa esté causando una mezcla de combustible incorrecta, de ahí el humo. Dada la complejidad potencial, considere una visita al taller para diagnosticarlo correctamente. No intente conducirlo demasiado hasta que se arregle.
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leonschulze22 (community.author)
Siguiendo su consejo, revisé las conexiones de los cables, y dio en el clavo. Tras una visita al taller y 95€ después, se ha resuelto la conexión defectuosa del enchufe en el sistema de inyección. El motor vuelve a funcionar sin problemas. Muchas gracias por su ayuda.
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MINI
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CABRIO
evaeis1
Tuve un problema similar con mi Mini, aunque es diésel. Experimenté síntomas comparables: mayor consumo de combustible, una notable disminución en el rendimiento del motor y paradas ocasionales en ralentí. ¿Ha inspeccionado las conexiones de cable y los enchufes relacionados con el sistema de inyección? Una conexión suelta o corroída definitivamente puede causar esos problemas. Comience por ahí; podría ahorrarle un viaje al taller.
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